[发明专利]一种汽车压缩机的密封结构在审
申请号: | 201811429796.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109538758A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王位强;林记亮 | 申请(专利权)人: | 苏州中成新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 徐典 |
地址: | 215200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形槽 密封圈 汽车压缩机 密封结构 密封路径 压缩机 压板 固定密封圈 横断面轮廓 横断面 机体装配 凵字形 平直 | ||
1.一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于,包括:
压板,与压缩机的机体装配;
环形槽,包括位于压板上的第一环形槽和位于机体上的第二环形槽,所述第一环形槽、第二环形槽的横断面轮廓为凵字形且自身长度呈圆形;
密封圈,位于环形槽内,所述第一环形槽、第二环形槽的深度和不小于密封圈横断面圆直径。
2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述压板上第一环形槽同心设有第一通孔,所述机体上固定有管口,所述管口穿过第一通孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述压板上设有第二通孔,所述第二通孔穿有螺钉将压板与机体装配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述第二通孔位于环形槽的外部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述管口在靠近机体的一头具备膨胀头,所述膨胀头的横断面尺寸大于第一通孔的横断面尺寸,所述膨胀头与螺钉的端头不位于压板的同一侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述第一环形槽、第二环形槽的深度、宽度相等且分别等于密封圈横断面圆的半径与直径。
7.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述第一环形槽、第二环形槽的宽度不等。
8.根据权利要求7所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述第一环形槽的宽度、深度均大于第二环形槽的宽度、深度,所述第一环形槽的宽度等于密封圈横断面圆的直径,所述第一环形槽的深度大于密封圈横断面圆的半径且小于密封圈横断面圆的直径。
9.根据权利要求8所述的一种汽车压缩机的密封结构,其特征在于:所述第二环形槽的宽度小于密封圈横断面圆的直径,所述第二环形槽的深度小于密封圈横断面圆的半径,所述第二环形槽的底部、两侧口部边沿与密封圈三点接触。
10.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机的密封结构其特征在于:所述密封圈材质为氢化丁腈橡胶。
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