[发明专利]诊断汽缸间空燃比偏差的方法

权利要求书

1.一种诊断汽缸间空燃比偏差的方法，其利用氧传感器粗糙度，所述方法包括：

诊断条件确定步骤，其由控制器确定是否满足诊断条件；

氧传感器粗糙度确定激活步骤，其当满足诊断条件时，由控制器激活氧传感器粗糙度的确定；

氧传感器粗糙度水平确定步骤，其由控制器确定氧传感器粗糙度的水平；

空燃比偏差检测步骤，其由控制器确定空燃比偏差；

故障报告步骤，其报告故障，

其中，所述氧传感器粗糙度确定为针对由低通滤波器去除噪声的氧传感器的信号的值和通过滑动平均滤波器确定的空燃比的平均代表值之间的差值，在每个发动机循环检测到的最大值和最小值之间的差或均方根误差值。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在诊断条件确定步骤中，由控制器确定是否满足排气系统的空燃比通过燃料量反应的诊断条件，以确定是否执行偏差诊断。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述诊断条件包括：氧传感器的信号的激活、空燃比反馈、意外火灾的发生、发动机负载和速度、外部环境、发动机冷却剂的温度、燃料净化阀的状态以及发动机起动后经过的时间中的一个，其中，外部环境包括室外空气温度和大气压力。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，当在氧传感器粗糙度确定激活步骤中激活氧传感器粗糙度的确定时，在执行空燃比偏差检测步骤之前首先执行氧传感器粗糙度水平确定步骤。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，在氧传感器粗糙度水平确定步骤中，当氧传感器粗糙度的水平在预定发动机工作区域中是预定水平或更低水平时，不执行空燃比偏差检测步骤，并且确定出没有出现偏差。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，当在氧传感器粗糙度水平确定步骤中确定出氧传感器粗糙度的水平是预定水平或更高水平时，执行空燃比偏差检测步骤。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，在空燃比偏差检测步骤中，通过确定在对每个汽缸执行燃料量调制时产生的氧传感器粗糙度的变化量来检测汽缸间空燃比偏差。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述空燃比偏差检测步骤包括：燃料量调制步骤、氧传感器粗糙度变化量确定步骤、氧传感器粗糙度变化量确定步骤和诊断汽缸切换步骤。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，在燃料量调制步骤中，对汽缸中的当前汽缸执行在稀燃方向上的燃料量调制。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，在氧传感器粗糙度变化量确定步骤中，确定通过在稀燃方向上的燃料量调制而变化的氧传感器粗糙度的变化量。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，在氧传感器粗糙度变化量确定步骤中，当确定的氧传感器粗糙度相对于燃料量调制量的变化率是稀燃状态的预定阈值或更大或者富燃状态的预定阈值或更小时，确定出汽缸中的相应汽缸导致汽缸间空燃比偏差，从而在故障报告步骤中报告故障。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，当在氧传感器粗糙度变化量确定步骤中确定出当前汽缸不引起汽缸间空燃比偏差时，在诊断汽缸切换步骤中，汽缸中的诊断汽缸根据预定次序顺序切换到汽缸中的下一个汽缸，并且对下一个汽缸执行燃料量调制步骤。

13.根据权利要求9所述的方法，其中，在燃料量调制步骤中，当对当前汽缸执行在稀燃方向上的燃料量调制时，补偿汽缸中的其它汽缸在富燃方向上的燃料量，以将所有汽缸的空燃比保持为理论空燃比。