[发明专利]一种旅客列车用冗余压力监测装置

权利要求书

1.一种旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，所述冗余压力监测装置包括：防干扰外壳、进气接头、分气块、两个止回接头和两个压力变送器；

所述防干扰外壳的一端设置一进气接头，所述分气块设置在所述防干扰外壳内部；所述进气接头通过两个密封垫与所述防干扰外壳密封相连，所述进气接头通过一密封圈与所述分气块的一端密封相连，两个所述止回接头的一端并联设置在所述分气块的另一端，并分别通过密封圈与所述分气块密封相连；在两个所述止回接头的另一端分别设置一所述压力变送器，在所述止回接头与压力变送器之间设置导电密封垫，以使所述压力变送器与止回接头密封连接。

2.根据权利要求1所述的旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，在所述分气块装设进气接头的腔中央设置一分气块进气孔，分气块进气孔的一端与进气接头进气孔相连，在与所述分气块进气孔的另一端相垂直的方向设置分气块横孔，所述分气块进气孔与所述分气块横孔贯通；在所述分气块装设两个止回接头的腔中央各设一个分气块输出孔，所述分气块输出孔的一端与止回接头中央的止回阀进气孔相连，另一端与分气块横孔贯通。

3.根据权利要求1所述的旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，所述防干扰外壳包括壳体、导电橡胶密封垫及金属面板；所述导电橡胶密封垫的一面平铺在所述壳体的开放面上，在所述导电橡胶密封垫的另一面设置金属面板并用紧固件锁紧。

4.根据权利要求1所述的旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，所述冗余压力监测装置还包括：三防引线组件，安装于防干扰外壳上，正对所述进气接头设置；所述三防引线组件包括导电压线垫、引线组件、两个导电压紧垫及引线弯头。

5.根据权利要求1所述的旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，所述压力变送器包括：变送器座、密封圈、硅扩散芯片、压紧螺套、变送器引线、控制电路、橡胶减震垫、变送器外壳、变送器盖及变送器引出线接头；

其中，所述变送器外壳的一端焊接在所述变送器座上，另一端焊接在所述变送器盖上，所述变送器盖上设置所述变送器引出线接头；所述硅扩散芯片设置在所述变送器座内，在变送器座与硅扩散芯片之间设置所述密封圈，并用压紧螺套密封压紧所述硅扩散芯片；所述控制电路设置在所述变送器外壳内，在所述控制电路与变送器外壳之间设置橡胶减震垫，所述控制电路与硅扩散芯片通过变送器引线相连；所述变送器引出线接头与所述控制电路通过变送器引线相连。

6.根据权利要求5所述的旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，所述控制电路包括：防雷击电路、滤波电路、高频组群脉冲释放电路和信号调理电路；

所述防雷击电路的输出端连接所述滤波电路的输入端，所述滤波电路的输出端连接所述高频组群脉冲释放电路的输入端；

所述高频组群脉冲释放电路的输出端串联一极性保护二极管后分别连接所述硅扩散芯片和信号调理电路；其中，所述极性保护二极管的正极与高频组群脉冲释放电路的高压端连接；所述硅扩散芯片和信号调理电路的输入高压端连接后与所述极性保护二极管的负极相连；

所述防雷击电路、滤波电路、高频组群脉冲释放电路、硅扩散芯片和信号调理电路的低电压端相连；所述防雷击电路的输入端与信号调理电路的输出端通过变送器引线与变送器引出线接头连接。

7.根据权利要求5所述的旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，所述压力变送器还包括：差模放大电路、绝对值电路和比较器电路，所述差模放大电路、绝对值电路和比较器电路设置于列车车体内的控制电路中。

8.根据权利要求6所述的旅客列车用冗余压力监测装置，其特征在于，所述防雷击电路包括两个气体放电管和一个自恢复保险丝，所述气体放电管与自恢复保险丝呈π状分布；其中，两个所述气体放电管的一端相连后分别和输入电路的低电压端相连，所述自恢复保险丝的两端分别与两个所述气体放电管的另一端各自相连。