[发明专利]用于确定停车位占用状态的系统和方法以及停车空间在审
申请号: | 201811432047.X | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN110009926A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | S·诺德布鲁赫 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/048;G08G1/04;G08G1/042;G08G1/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 占用状态 停车空间 第二传感器 第一传感器 检测 测量原理 传感器单元 处理单元 天气 主导 | ||
1.一种用于确定停车空间(100)的至少一个停车位(110)的占用状态的系统(10),其中,所述系统(10)具有至少一个用于检测所述停车位(110)的占用状态的第一传感器单元(20)和用于检测所述停车位(110)的占用状态的第二传感器单元(21),其中,所述第一传感器单元(20)和所述第二传感器单元(21)在它们各自的测量原理方面彼此不同,
其特征在于,所述系统(10)具有处理单元(30),所述处理单元被设立为用于检测关于在所述停车位(110)的环境中占主导的天气情况的信息,并且根据所检测的关于占主导的天气情况的所述信息并且根据所述各自的测量原理来控制所述第一传感器单元(20)和/或所述第二传感器单元(21)的有效性,并且借助有效的所述传感器单元(20,21)确定所述停车位(110)的占用状态。
2.根据权利要求1所述的系统(10),其特征在于,所述处理单元(30)被设立为用于根据所检测的关于占主导的天气情况的信息来停用或激活、尤其暂时停用或激活所述第一传感器单元(20)或所述第二传感器单元(21)。
3.根据权利要求1或2所述的系统(10),其特征在于,所述系统(10)具有通信单元(40),其中,所述系统(10)的所述处理单元(30)被设立为用于借助所述通信单元(40)接收关于占主导的天气情况的信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统(10),其特征在于,所述系统(10)具有用于测量在所述停车位(110)的环境中占主导的天气情况的天气测量仪器(50),其中,所述处理单元(30)被设立为用于借助所述天气测量仪器(50)检测关于占主导的天气情况的信息。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的系统(10),其特征在于,所述系统(10)被设立为用于监视所述停车空间(100)的多个停车位(110)的占用状态,其中,所述系统(10)对于检测各个停车位(110)的占用状态分别具有第一传感器单元(20)和第二传感器单元(21),其中,所述处理单元(30)被设立为用于分别借助所述第一传感器单元(20)和所述第二传感器单元(21)监视对应的所述停车位(110)的占用状态的改变,并且被设立为用于在确定地选出的停车位(110)、尤其所有停车位(110)的占用状态基本同时改变时分别停用、尤其暂时停用负责识别占用状态的改变的所述传感器单元(20,21)。
6.一种用于确定停车空间(100)的至少一个停车位(110)的占用状态的方法,包括以下方法步骤:
a.检测关于在所述停车位(110)的环境中占主导的天气情况的信息,
b.根据所检测的关于占主导的天气情况的所述信息并且根据传感器单元(20,21)各自的测量原理来控制用于检测所述停车位(110)的占用状态的第一传感器单元(20)的有效性和/或用于检测所述停车位(110)的占用状态的第二传感器单元(21)的有效性,其中,所述第一传感器单元(20)和所述第二传感器单元(21)在它们各自的测量原理方面彼此不同,
c.借助有效的所述传感器单元(20,21)确定所述停车位(110)的占用状态。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在所述方法步骤(b)中,根据所检测的关于占主导的天气情况的所述信息停用或激活、尤其暂时停用或激活所述第一传感器单元(20)或所述第二传感器单元(21)。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于,在所述方法步骤(a)中,检测关于占主导的天气情况的信息,其方式是,通过通信单元(40)接收所述信息。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法,其特征在于,在所述方法步骤(a)中,借助天气测量仪器(50)检测关于在所述停车位(110)的环境中占主导的天气情况的信息。
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