[发明专利]一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置有效
申请号: | 201811433893.3 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109366282B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 崔甜卉 | 申请(专利权)人: | 温州骐烨机械有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B27/00;B24B27/033;B24B41/06;B24B47/12;B24B55/00;B24B55/06 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 曹丽敏 |
地址: | 325005 浙江省温州市瓯海经济开发区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 建造 钢管 端头 打磨 除锈 装置 | ||
1.一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置,其特征在于:包括移动小车(1)、作业平台(2)、外管打磨组件和内管打磨组件,所述移动小车(1)安装在水平地面上的固定导轨上,可沿固定导轨进行水平方向移动,并且移动小车(1)固定连接作业平台(2),所述作业平台上(2)设有外管打磨组件;
所述外管打磨组件包括外砂轮组和压轮组,所述外砂轮组由两个直线排列的外砂轮(3)组成,两个外砂轮(3)上方放置有钢管(24),并且两个外砂轮(3)的转轴通过同一同步带与驱动电机进行配合,并且外砂轮(3)的转轴别连接轴承座(4),所述轴承座(4)固定连接作业平台(2),所述压轮组由两个关于作业平台(2)呈镜像对称的压轮(5)组成,所述压轮(5)与外砂轮(3)相抵接,并且压轮(5)的轮轴固定连接滚轮架(6),所述作业平台(2)设有斜撑(7),所述斜撑(7)固定连接定位杆(8),所述定位杆(8)套接有滚轮架(6)并且与其滑动配合,并且定位杆(8)还套接有弹簧(9),所述弹簧(9)的两端分别与滚轮架(6)和斜撑(7)相抵接;
所述内管打磨组件包括悬吊在桁架上的气缸(13)、平衡架(14)和内砂轮(15),所述气缸(13)的活塞杆固定连接平衡架(14),所述平衡架(14)固定连接吊架(16),所述吊架(16)固定连接支撑块(17),所述支撑块(17)固定连接伸缩套筒(18),所述伸缩套筒(18)固定连接内砂轮(15),内砂轮(15)与钢管(24)内侧壁相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置,其特征在于:所述作业平台(2)固定连接废屑槽(20),所述废屑槽(20)位于钢管(24)的正下方,并且其内部放置有底盘(21),所述底盘(21)固定连接竖板(22),所述竖板(22)固定连接磁片(23),所述磁片(23)呈圆薄片状的永磁体,并且其在竖板(22)的两侧呈矩阵式均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置,其特征在于:所述压轮(5)的轮面宽度等于外砂轮(3)的轮面宽度,并且压轮(5)的轮面套接有清洁棉套。
4.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置,其特征在于:所述斜撑(7)底部固定连接滑块(10),所述滑块(10)呈“T字形”结构,并且作业平台(2)设有与滑块(10)相匹配的滑槽(11),所述滑槽(11)下方设有矩形通槽(12),紧固螺栓穿过矩形通槽(12)后螺纹连接滑块(10)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置,其特征在于:所述平衡架(14)底部呈弧形曲面,所述弧形曲面固定连接两个平衡轮(19),所述平衡轮(19)与钢管(24)相抵接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置,其特征在于:所述伸缩套筒(18)设有两个,并且关于吊架(16)呈轴对称排列,伸缩套筒(18)由两个伸缩节套接而成,并且处于外周的伸缩节内部还套接有波形弹簧,所述波形弹簧的两端分别与两个伸缩节相抵接。
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