[发明专利]一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法

权利要求书

1.一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：驾驶员通过导航装置向交互服务器发送行程数据，所述行程数据包括车辆的车牌及出发地和目的地；

步骤2：所述交互服务器将所述行程数据转发至信息采集系统，所述信息采集系统根据所述行程数据采集对应的车辆数据并反馈至所述交互服务器，所述交互服务器根据所述行程数据从路网数据库中调取对应区域的限行数据；

步骤3：所述交互服务器将所述行程数据、所述车辆数据、所述限行数据关联分析以生成至少一条推荐路线，并将所述推荐路线反馈至所述导航装置；

步骤4：所述导航装置根据所述驾驶员选取的所述推荐路线提供行车导航，所述导航装置将所述车辆的实时位置上传至所述交互服务器；

步骤5：所述交互服务器根据所述限行数据和所述实时位置判断所述车辆是否超限行驶，并在所述车辆超限行驶时通过警报装置和所述导航装置向所述驾驶员发出警报。

2.根据权利要求1所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述步骤5中，在所述车辆超限行驶时，所述交互服务器向指挥中心发送所述车辆的所述实时位置及所述行程数据。

3.根据权利要求1所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述车辆数据包括所述车辆的长度、高度、宽宽、载重。

4.根据权利要求1所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述限行数据包括道路名称、道路等级、地图数据。

5.根据权利要求4所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述限行数据还包括道路最大承重，和/或道路允许车辆行驶的最大宽度，和/或道路允许车辆行驶的最大高度，和/或重载车辆的限行信息，和/或桥梁、高架、隧道的弯道信息。

6.根据权利要求4所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述限行数据还包括实时路况信息。

7.根据权利要求1所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述推荐路线为所述出发地到所述目的地之间的在所述限行数据的限定条件内所述车辆能够通过且距离最近或用时最短的线路。

8.根据权利要求1所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述步骤3中生成所述推荐路线的步骤为：所述交互服务器根据所述车辆数据和所述限行数据获取超限路段，将所述超限路段和所述行程数据导入地图数据以生成可行路线的网络拓扑图，将所述网络拓扑图导入权重模型算法中计算生成至少一条所述推荐路线。

9.根据权利要求8所述的一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，其特征在于，所述步骤3中，将所述网络拓扑图中所有的所述可行路线导入至所述权重模型算法中，将计算结果最小的至少一个所述可行路线作为所述推荐路线，所述权重模型算法为Dijkstra算法，所述权重模型算法的计算公式为：

其中，A+B+C=1，i为所述可行路线的数量，j为每条所述可行路线的路段数，n为路段的最大值，A为拥堵所占权重，B为通行时间所占权重，C为通行距离所占权重，X为路段拥堵指数，Y为路段通行时间，Z为路段通行距离。