[发明专利]车辆舱内微压动态测试系统

权利要求书

1.一种车辆舱内微压动态测试系统，其特征在于，由测试人工头(1)、机箱(2)、座椅挂架(3)、数据采集器(4)、接口模块(5)、终端输出设备(6)和供电设备(7)组成；

所述测试人工头(1)底部面板与机箱(2)上部面板通过螺栓连接，机箱(2)与座椅挂架(3)相连，座椅挂架(3)挂靠在汽车头枕和座椅上，测试人工头(1)与数据采集器(4)相连，数据采集器(4)通过螺栓固定在机箱(2)内，并通过接口模块(5)与终端输出设备(6)相连，整个系统由供电设备(7)供电。

2.根据权利要求1所述的车辆舱内微压动态测试系统，其特征在于，所述测试人工头(1)由模拟头(8)、模拟左耳(9)和模拟右耳(10)组成；模拟头(8)可描述头部基本轮廓外形；模拟左耳(9)和模拟右耳(10)为左、右对称结构；模拟左耳(9)由左耳耳廓(11)、左耳弯管(12)和左耳气体微压传感器(13)组成；模拟右耳(10)由右耳耳廓(14)、右耳弯管(15)和右耳气体微压传感器(16)组成；左耳弯管(12)和右耳弯管(15)分别与左耳耳廓(11)和右耳耳廓(14)固连，并与外界连通；左耳弯管(12)下端与左耳气体微压传感器(13)上端与通过螺栓连接，右耳弯管(15)下端与右耳气体微压传感器(16)上端与通过螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的车辆舱内微压动态测试系统，其特征在于，所述左耳气体微压传感器(13)和右耳气体微压传感器(16)分别与数据采集器(4)相连；数据采集器(4)可实现测量压力的A/D转换，并将测量数据通过接口模块(5)传输至终端输出设备(6)，接口模块(5)为多通道USB或BNC形式；终端输出设备(6)为高性能笔记本电脑，可实时同步记录、存储和显示车辆舱内任意时刻的压力数据。

4.根据权利要求1所述的车辆舱内微压动态测试系统，其特征在于，所述座椅挂架(3)为左、右对称结构，由一对座椅挂杆(17)、一对座椅下支臂(18)、一对上下调节滑杆(19)、一对前后调节滑杆(20)、一对座椅靠背支承脚(21)及一对机箱连接件(22)组成；座椅挂杆(17)上部弯钩挂靠座椅头枕，下部与上下调节滑杆(19)相连；座椅下支臂(18)上部与上下调节滑杆(19)相连，下部与前后调节滑杆(20)相连；座椅靠背支承脚(21)与前后调节滑杆(20)相连；机箱连接件(22)与上下调节滑杆(19)相连；机箱连接件(22)与上下调节滑杆(19)焊接固连，并且与机箱(2)通过螺栓连接；

所述座椅挂杆(17)下部与上下调节滑杆(19)通过带梅花手柄的旋转螺杆(23)连接，自由状态下，上下调节滑杆(19)可沿座椅挂杆(17)上下滑动；座椅下支臂(18)上部与上下调节滑杆(19)通过带梅花手柄的旋转螺杆(23)连接，自由状态下，上下调节滑杆(19)可沿座椅下支臂(18)上下滑动；座椅挂杆(17)和座椅下支臂(18)与上下调节滑杆(19)接触表面分别均布5个螺纹孔，可实现测试人工头(1)的5档位高度调节；座椅下支臂(18)下部与前后调节滑杆(20)通过带梅花手柄的旋转螺杆(23)连接，自由状态下，前后调节滑杆(20)可沿座椅下支臂(18)前后滑动，前后调节滑杆(20)与座椅下支臂(18)接触表面均布5个螺纹孔，可实现测试人工头(1)的5档位俯仰角调节。