[发明专利]一种船用齿轮箱的制动机构有效
申请号: | 201811438794.4 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109519490B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 陈光清;刘毓;隆刚伟 | 申请(专利权)人: | 重庆重齿机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/78;F16D121/20;F16D121/24;F16D123/00 |
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地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 制动 机构 | ||
1.一种船用齿轮箱的制动机构,包括箱体(101)、盒体(201)、插杆(203)和电动推杆(301),所述箱体(101)的一侧开设有插孔(103),所述插孔(103)的内部转动连接有转轴(105),所述转轴(105)的一端与齿轮(104)固定连接,其特征在于:所述转轴(105)远离齿轮(104)的一端圆周外侧固定连接有第一磁铁(108),所述转轴(105)的圆周外部套接有管体(107),所述管体(107)通过第一轴承(106)转动连接在箱体(101)的一侧,所述管体(107)的圆周内侧固定连接有与第一磁铁(108)相匹配的第二磁铁(109),所述管体(107)的圆周外侧固定连接有第一锥形齿轮(110);
所述箱体(101)的一侧固定连接有盒体(201),所述盒体(201)的内部与箱体(101)的内部相互连通,所述盒体(201)的顶部和底部均开设有通孔(202),所述插杆(203)转动连接在两个通孔(202)的内部,所述插杆(203)的底部固定连接有第二锥形齿轮(204),所述第二锥形齿轮(204)与第一锥形齿轮(110)之间转动连接,所述插杆(203)的顶部螺栓连接有固定圆盘(206);
所述箱体(101)的一侧固定连接有电动推杆(301),所述电动推杆(301)的侧端固定连接有摩擦块(302),所述固定圆盘(206)的圆周外侧固定连接有与摩擦块(302)相匹配的摩擦垫(303)。
2.根据权利要求1所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述箱体(101)远离插孔(103)的一侧开设有透气网孔(102)。
3.根据权利要求1所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述插杆(203)的中部固定连接有扇叶(207),所述扇叶(207)位于盒体(201)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述盒体(201)的顶部固定连接有支撑管(208),所述支撑管(208)的顶部转动连接有滚珠(209),所述支撑管(208)通过滚珠(209)与固定圆盘(206)之间转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述盒体(201)的侧端螺纹连接有滤网盖(205)。
6.根据权利要求5所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述滤网盖(205)的目数大小为20-30目。
7.根据权利要求1所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述插杆(203)的直径大小不小于2.5cm。
8.根据权利要求4所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述支撑管(208)与滚珠(209)相接处的位置涂抹有润滑油。
9.根据权利要求1所述的一种船用齿轮箱的制动机构,其特征在于:所述电动推杆(301)通过导线连接有与电动推杆(301)相匹配的电动推杆开关(304),所述电动推杆开关(304)与电动推杆(301)之间电性连接。
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