[发明专利]比例电磁阀在线性能检测方法和比例电磁阀在线性能检测装置有效
申请号: | 201811440366.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109541349B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 蒋兆杰;胡猛;杨明;刘敏;蒋佳豪;张武凯;杨雪 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 比例 电磁阀 在线 性能 检测 方法 装置 | ||
本发明提供一种比例电磁阀在线性能检测方法,其主要改进之处在于,对于比例电磁阀的驱动电流波形,判断其是否存在一个平缓段后突然上升的拐点,如无该拐点则判定当前比例电磁阀的阀芯卡死。若该拐点不明显,或者出现时刻相较于正常比例电磁阀的驱动电流波形中对应拐点出现时刻滞后,则判定当前比例电磁阀的阀芯卡滞。本发明能够在线测试比例电磁阀阀芯的动态响应特性,以及在线测试比例电磁阀的阀芯运动特性,从而对比例电磁阀进行在线性能评判。
技术领域
本发明涉及比例电磁阀,尤其是一种比例电磁阀的性能检测方法。
背景技术
在柴油机电控燃油喷射系统中,比例电磁阀作为调整燃油压力的主要单元,其阀芯的运动特性变化,如卡滞或卡死,对整个燃油供给系统的正常工作有着重要的影响。目前公开的专利中均是通过离线方法对比例电磁阀进行测试,如流量试验台或精密激光测距;或是判断比例电磁阀电磁铁的短路断路情况。
公开号为CN103375234A,发明专利,用于诊断计量阀的方法和用于执行该方法的设备。通过调整基于预定计量率来确定的计量阀操控信号得到真实计量率,比较给定计量率的关系对计量阀进行诊断。此发明专利中,为得到计量率还需要测量其进油量,需要在试验台架上才能完成。
公开号为CN102721894A,发明专利,燃油计量阀驱动诊断系统,通过给电磁阀两端分别加高边驱动和低边驱动,对电流进行采样,比较与设定值的大小关系对电磁阀进行短路诊断。此发明专利中,需要两条驱动电路与三条采样电路,诊断时需要比较个电压值,装置复杂且只能对电磁阀进行短路诊断。
申请号为201710549089,发明专利,用于气体计量阀的功能测试的方法和控制单元,通过测量电流上升达到某一限值所需时间与参考值的比较对气体计量阀进行诊断。
以上公开的测试方案或采用试验台架进行离线测量判断或判断短路与否,而不能在线动态检测比例电磁阀的运动特性。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种比例电磁阀在线性能检测方法,能够在线测试比例电磁阀阀芯的动态响应特性,以及在线测试比例电磁阀的阀芯运动特性,从而对比例电磁阀进行在线性能评判。本发明采用的技术方案是:
一种比例电磁阀在线性能检测方法,其主要改进之处在于,
对于比例电磁阀的驱动电流波形,判断其是否存在一个平缓段后突然上升的拐点,如无该拐点则判定当前比例电磁阀的阀芯卡死。
若该拐点不明显,或者出现时刻相较于正常比例电磁阀的驱动电流波形中对应拐点出现时刻滞后,则判定当前比例电磁阀的阀芯卡滞。
进一步地,所述的比例电磁阀在线性能检测方法,具体包括以下步骤:
步骤S1,采集比例电磁阀的驱动电流波形a2;
步骤S2,对采集的驱动电流波形a2进行微分处理,得到驱动电流微分波形a4;
步骤S3,确定比例电磁阀的驱动开始时刻T0;驱动开始时刻T0为比例电磁阀的驱动电流开始的时刻;
步骤S4,阀芯开始运动后,驱动电流微分波形a4存在明显下降趋势,找出该段明显下降趋势的开始时刻作为阀芯开始运动时刻T1;
步骤S5,将T1时刻之后,驱动电流微分波形a4的明显上升趋势的顶点对应的时刻作为阀芯运动到最大位移时刻T2;
步骤S6,T1-T0为比例电磁阀的开启延迟Td,根据开启延迟Td来判断比例电磁阀阀芯的动态响应特性;T2-T1为阀芯动作时间Ta,根据阀芯动作时间Ta来判断比例电磁阀的阀芯运动特性。
进一步地,步骤S4具体包括:
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