[发明专利]一种火山熔渣铁路路基及其修筑方法

权利要求书

1.一种火山熔渣铁路路基，包括基床(1)、基床(1)以下的路堤(3)，路堤(3)位于地基(5)上，其特征是：所述的路堤(3)由火山熔渣构成的填料填筑形成，所述的基床(1)由火山熔渣掺配细粒料构成的混合土填料填筑形成，所述的路堤(3)与基床(1)之间还铺设有隔离滤层(2)；所述的路堤(3)与地基(5)之间还铺设有由碎石构成的基底垫层(4)；并在路基的边坡上设置有双层坡面防护构造(6)。

2.一种权利要求1所述的火山熔渣铁路路基的修筑方法，其步骤是：

A、地基的处理

压实地基(5)使其承载力不小于120kPa，并在地基(5)形成人字形排水坡；

B、基底垫层的铺设

在地基(5)上选择粒径60mm以下的碎石铺设100-200mm厚的基底垫层(4)，并保持人字形排水坡；

C、路堤的填筑

在基底垫层(4)上采用火山熔渣构成的火山熔渣填料进行路堤(3)的填筑，将填料压实至间隙率n_j≤32％、地基系数K₃₀≥110MPa/m，形成路堤(3)；

D、隔离滤层的铺设

在路堤(3)上依次铺设砂砾石层(2c)、土工布(2b)和中粗砂层(2a)，形成隔离滤层(2)，并保持人字形排水坡；

E、基床的填筑

在隔离滤层(2)上使用火山熔渣掺配细粒料构成的混合土填料进行填筑，形成基床(1)并保持人字形排水坡；基床(1)分为下部的基床底层(1b)与上部的基床表层(1a)；基床底层(1b)的厚度＝1.9m、填料间隙率n_j≤30％、地基系数K₃₀≥130MPa/m，基床表层(1a)的厚度＝0.6m、填料间隙率n_j≤28％、地基系数K₃₀≥150MPa/m；

F、双层坡面防护构造的构建

基底垫层(4)、路堤(3)、隔离滤层(2)、基床(1)构成路基主体，放缓路基主体的两侧边坡坡度至1∶1.75，并在路基主体的两侧边坡先铺设砂砾石(6b)形成双层坡面防护构造(6)的内层，再沿坡面码砌火山熔渣块片石或铺设火山熔渣碎石(6a)形成双层坡面防护构造(6)的外层；即完成火山熔渣铁路路基的修筑。

3.如权利要求2所述的火山熔渣铁路路基的修筑方法，其特征是：所述步骤C中的火山熔渣填料由最大粒径d_max≤300mm、颗粒母岩饱和单轴抗压强度Q_u≥20MPa的火山熔渣构成。

4.如权利要求2所述的火山熔渣填料填筑的铁路路基的修筑方法，其特征是：

所述的基床底层(1b)填筑使用的混合土填料由7份体积的火山熔渣掺配3份体积的细粒料组成；且火山熔渣的最大粒径d_max≤200mm、颗粒母岩饱和单轴抗压强度Q_u≥25MPa；

所述的基床表层(1a)填筑使用的混合土填料由2份体积的火山熔渣掺配1份体积的细粒料组成；且火山熔渣的最大粒径d_max≤100mm、颗粒母岩饱和单轴抗压强度Q_u≥30MPa；

所述的细粒料为砾砂、粗砂、中砂或低液限的细粒土。