[发明专利]一种火山熔渣铁路路基及其修筑方法

说明书

本发明公开了一种火山熔渣铁路路基，包括基床(1)、基床(1)以下的路堤(3)，路堤(3)位于地基(5)上，其特征是：所述的路堤(3)由火山熔渣构成的填料填筑形成，所述的基床(1)由火山熔渣掺配细粒料构成的混合土填料填筑形成，所述的路堤(3)与基床(1)之间还铺设有隔离滤层(2)；所述的路堤(3)与地基(5)之间还铺设有由碎石构成的基底垫层(4)；并在路基的边坡上设置有双层坡面防护构造(6)。该路基适用于火山碎屑堆积物广泛分布地区，能明显降低铁路的修建成本，并减少对环境的影响。

技术领域

本发明涉及一种铁路路基及其修筑方法。

背景技术

路基作为轨道结构的基础，必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。一般来讲，对于120km/h-160km/h等级的铁路，基床表层采用级配碎石或铁路路基规范中要求的：A1、A2或B1、B2组填料填筑，基床底层采用A、B、C1、C2组填料填筑，基床以下路堤则采用A、B、C组填料填筑。而对于火山碎屑堆积物广泛分布的地区，缺少满足规范要求的上述填料；填料需从远处购买和运输，造成工程造价高，同时，还会带来弃方等环境问题。

发明内容

本发明的第一发明目的是提供一种火山熔渣铁路路基，该路基适用于火山碎屑堆积物广泛分布地区，能明显降低铁路的修建成本，并减少对环境的影响。

本发明实现其第一发明目的所采用的技术方案是，一种火山熔渣铁路路基，包括基床、基床以下路堤，路堤位于地基上，其特征是：所述的路堤由火山熔渣构成的填料填筑形成，所述的基床由火山熔渣掺配细粒料构成的混合土填料填筑形成，所述的路堤与基床之间还铺设有隔离滤层；所述的路堤与地基之间还铺设有由碎石构成的基底垫层；并在路基的边坡上设置有双层坡面防护构造。

本发明的第二发明目的是提供一种上述的火山熔渣填料填筑的铁路路基的修筑方法，用该方法修筑的路基能明显降低铁路的修建成本，适用于火山碎屑堆积物广泛分布地区。

本发明实现其第二发明目的所采用的技术方案是，一种上述的火山熔渣铁路路基的修筑方法，其步骤是：

A、地基的处理

压实地基使其承载力不小于120kPa，并在地基形成人字形排水坡；

B、基底垫层的铺设

在地基上选择粒径60mm以下的碎石铺设100-200mm厚的基底垫层，并保持人字形排水坡；

C、路堤的填筑

在基底垫层上采用火山熔渣构成的火山熔渣填料进行路堤的填筑，将填料压实至间隙率n_j≤32％、地基系数K₃₀≥110MPa/m，形成路堤；

D、隔离滤层的铺设

在路堤上依次铺设砂砾石层、土工布和中粗砂层，形成隔离滤层，并保持人字形排水坡；

E、基床的填筑

在隔离滤层上使用火山熔渣掺配细粒料构成的混合土填料进行填筑，形成基床并保持人字形排水坡；基床分为下部的基床底层与上部的基床表层；基床底层的厚度＝1.9m、填料间隙率n_j≤30％、地基系数K₃₀≥130MPa/m，基床表层的厚度＝0.6m、填料间隙率n_j≤28％、地基系数K₃₀≥150MPa/m；

F、双层坡面防护构造的构建

基底垫层、路堤、隔离滤层、基床构成路基主体，放缓路基主体的两侧边坡坡度至1∶1.75，并在路基主体的两侧边坡先铺设砂砾石形成双层坡面防护构造的内层，再沿坡面码砌火山熔渣块片石或铺设火山熔渣碎石形成双层坡面防护构造的外层；即完成火山熔渣铁路路基的修筑。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：