[发明专利]一种车厢内液压升降滚球式货架在审
申请号: | 201811440550.X | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109435811A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 孙慧;邱晓雨;张玉梅;仇延昭 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/52 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 单虎 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑组件 车厢 货架 液压升降 液压组件 滚球 车厢空间 滚球组件 货物 车厢结构 车厢连接 工作效率 货车车厢 货物移动 思维定势 原有的 装卸 自动化 货车 移动 | ||
1.一种车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述货架包括设置在所述车厢内的支撑组件,所述支撑组件上设有滚球组件,所述滚球组件用于移动放置在该支撑组件上的货物,所述支撑组件通过液压组件与所述车厢连接,所述液压组件用于调节所述支撑组件的高度。
2.根据权利要求1所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述支撑组件包括两组支撑构件,所述两组支撑构件沿所述车厢的宽度方向设置在所述车厢内;
所述液压组件包括两组液压构件,所述两组支撑构件分别通过与其配合的所述液压构件与所述车厢连接,所述液压构件用于调节与其连接的所述支撑构件的高度。
3.根据权利要求2所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述支撑构件包括第一支撑板和第二支撑板,所述第二支撑板位于所述第一支撑板的上方,所述第一支撑板上设有第一围栏,所述第二支撑板上设有第二围栏;
所述液压构件包括第一液压件和第二液压件,所述第一支撑板通过所述第一液压件和所述车厢的底板连接,所述第二支撑板通过所述第二液压件和所述车厢的底板连接。
4.根据权利要求3所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述第一液压件包括第一液压缸和第一液压杆,所述第一液压缸设置在所述车厢的底板上,所述第一液压杆的第一端和所述第一液压缸连接,所述第一液压杆的第二端和所述第一支撑板的底部连接。
5.根据权利要求4所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述第一液压杆的数量为多个,多个所述第一液压杆设置在所述第一支撑板的两侧。
6.根据权利要求3所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述第二液压件包括第二液压缸和第二液压杆,所述第二液压缸设置在所述车厢的底板上,所述第二液压杆的第一端和所述第二液压缸连接,所述第二液压杆的第二端和所述第二支撑板的底部连接。
7.根据权利要求6所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述第二液压杆的数量为多个,多个所述第二液压杆设置在所述第二支撑板的两侧。
8.根据权利要求3所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述滚球组件包括多个第一滚球和多个第二滚球;
所述第一支撑板上设有用于放置所述第一滚球的多个第一安装孔,每个所述第一滚球放置在于其对应的所述第一安装孔内,所述第一滚球用于移动放置在所述第一支撑板上的货物;
所述第二支撑板上设有用于放置所述第二滚球的多个第二安装孔,每个所述第二滚球放置在于其对应的所述第二安装孔内,所述第二滚球用于移动放置在所述第二支撑板上的货物。
9.根据权利要求8所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,多个所述第一安装孔在所述第一支撑板上成排成列排布,每一排或者每一列上的所有的所述第一滚球通过第一连接轴连接;并且/或者
多个所述第二安装孔在所述第二支撑板上成排成列排布,每一排或者每一列上的所有的所述第二滚球通过第二连接轴连接。
10.根据权利要求1所述的车厢内液压升降滚球式货架,其特征在于,所述车厢上还设有控制机构,所述控制机构用于控制所述液压组件以便于调节所述支撑组件的高度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东科技大学,未经山东科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811440550.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:移出式车厢及车厢移出式AGV货车
- 下一篇:一种建筑用装卸车