[发明专利]车门在审
申请号: | 201811440851.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109849628A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 三垣阳平;大西贵久 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J1/17 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功能性部件 车门 驱动部件 内板 外板 车辆内表面 车辆外表面 车辆内部 致动 驱动 配置 | ||
1.一种车门,其包括:
外板;
内板,其安装于所述外板的车辆内侧并且构成所述车门的车辆内部设计表面;
功能性部件;
驱动部件,其驱动所述功能性部件并且安装于所述内板的车辆外表面侧;以及
开关,其被构造为致动所述驱动构件以实施所述功能性部件的功能并且安装于所述内板的车辆内表面侧。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述车门还包括配置于所述内板并且位于所述内板的车辆外表面侧的安装座,在所述安装座中安装所述驱动部件。
3.根据权利要求1或2所述的车门,其特征在于,
所述外板是由树脂制成的树脂外板,并且所述内板是由树脂制成的树脂内板,
所述树脂内板包括构成所述车门的车辆内部设计表面的树脂主体构件以及配置于所述树脂主体构件的车辆外侧且与所述树脂主体构件的周部相对的树脂加强构件,并且
所述驱动部件安装于所述树脂主体构件。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车门,其特征在于,所述内板利用铰接部连接到车辆主体,并且所述外板未连接到所述车辆主体,使得所述车门利用摆动打开和关闭。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车门,其特征在于,
所述功能性部件是窗,
所述驱动部件是使所述窗上下移动的调节器,
所述开关被构造为致动所述调节器以使所述窗上下移动,
所述内板包括朝向所述车辆内侧突出的突出部分,并且所述车门还包括:
开关基部,其设置于所述内板的突出部分的上表面,所述开关基部包括:所述开关,其从所述突出部分的上表面露出;基部,其从所述上表面向下延伸;以及安装座,其从所述基部朝向所述车辆外侧延伸并且其上安装所述调节器。
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