[发明专利]电路体部件、电连接箱以及线束有效
申请号: | 201811442066.0 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109921249B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 大木隆史;酒井雄基;角谷友;下川贵之;下村浩介;神谷健太;仓田翔;山崎康洋;村濑庆恭 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01R31/08 | 分类号: | H01R31/08;H01R13/506;H01R13/46;H01R13/42;H01R13/02;H02G3/08 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 张润华;石巍 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路 部件 连接 以及 | ||
本发明的目的是提供一种能够确保恰当的组装性的电路体部件、电连接箱以及线束。被应用在线束(WH)的电连接箱(100)中的电路体部件(1)的特征在于,具有:部件箱体(2),其被形成为箱状,并且具有将内部和外部连通的连通孔(20);以及汇流条(3),其被收容在部件箱体(2)的内部,且汇流条(3)具有经由连通孔(20)而露出到外部的端子部(3b),并且,部件箱体(2)被形成为长方体形状,该长方体形状与能使被形成为长方体形状的继电器(R)嵌合的搭载空间部(109)的形状相匹配,并且能够嵌合到搭载空间部(109),汇流条(3)在部件箱体(2)嵌合在搭载空间部(109)的状态下,经由端子部(3b)而构成电路。
技术领域
本发明涉及一种电路体部件、电连接箱以及线束。
背景技术
作为在被搭载于车辆等的线束中应用的现有的电连接箱,例如,在专利文献1中公开了一种具有多个块的电连接箱。多个块分别设置有安装继电器、熔断器等电气部件的安装部。该多个块被汇集成1个并且收容在框架内。而且,电连接箱中,在预定的安装部将安装部自身一分为二,二分割后的安装部被分开配设在相邻块的接合面上。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:特开2003-087937号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而,上述的专利文献1中记载的电连接箱有时例如根据车辆的规格等,作为用于代替该继电器等而构成短路电路的替代品,而将电路体部件组装在能够嵌合继电器等的搭载空间部。即使在这样的情况下,也希望电连接箱确保恰当的组装性。
本发明是鉴于上述事由而完成的,其目的在于提供一种能够确保恰当的组装性的电路体部件、电连接箱以及线束。
用于解决问题的技术手段
为了达成上述目的,本发明涉及的电路体部件的特征在于,具有:部件箱体,其被形成为箱状,具有将内部和外部连通的连通孔;以及汇流条,其被收容在所述部件箱体的内部,并且所述汇流条具有经由所述连通孔而在外部露出的端子部,所述部件箱体被形成为与能使被形成为长方体形状的继电器嵌合的搭载空间部的形状相匹配的长方体形状,并且能够嵌合在所述搭载空间部,所述汇流条在所述部件箱体嵌合在所述搭载空间部的状态下经由所述端子部而构成电路。
另外,在上述电路体部件中,也可以是:所述部件箱体被构成为包含:底面部,其形成有所述连通孔;顶面部,其沿着对于所述搭载空间部的嵌合方向与所述底面部对置;以及侧壁部,其相对于所述嵌合方向而位于所述底面部与所述顶面部之间,并且,在所述部件箱体嵌合在所述搭载空间部的状态下,所述底面部以及所述侧壁部分别与形成所述搭载空间部的壁体部对置,所述顶面部从所述搭载空间部露出。
另外,在上述电路体部件中,也可以是:所述部件箱体在所述顶面部具有模拟出所述连通孔的位置的记号部。
另外,在上述电路体部件中,也可以是:所述记号部被构成为包含位置识别部,所述位置识别部在沿着所述嵌合方向与所述连通孔对置的位置形成为凹部状或者凸部状。
另外,在上述电路体部件中,也可以是:所述连通孔被设置有多个,并且与所述汇流条所构成的电路相对应,所述端子部插入所述连通孔。
另外,在上述电路体部件中,也可以是:所述部件箱体具有沿着对于所述搭载空间部的嵌合方向隔着所述汇流条而相互对置的第1主体部以及第2主体部,并且将所述汇流条收容并保持在收容空间部,所述收容空间部形成在所述第1主体部与所述第2主体部之间,所述第1主体部具有第1反作用力承受部,所述第1反作用力承受部在将所述部件箱体从所述搭载空间部拔出时承受作用于所述汇流条的力,所述第2主体部具有第2反作用力承受部,所述第2反作用力承受部在将所述部件箱体嵌合在所述搭载空间部时承受作用于所述汇流条的力。
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