[发明专利]地下停车场照明方法及系统

说明书

本发明是关于一种地下停车场照明方法及系统，属于停车场管理领域，该系统包括：控制器和车载终端，控制器和车载终端设置有DSRC模块，控制器有多个，地下停车场被划分为多个停车区域，每个停车区域设置有一个控制器，每个控制器与所在停车区域的发光单元电连接，车载终端用于通过DSRC模块向与车载终端的距离小于指定距离的控制器发送指示信号；第一控制器用于在通过DSRC模块接收到指示信号时，控制第一停车区域发光单元的亮度大于第一目标亮度，第一控制器为多个控制器中任一控制器，解决了进行照明时无法满足实际照明需求，车辆无法顺利完成停车任务的问题，能够在节省电能的同时保证车辆顺利完成停车任务，用于地下停车场照明。

技术领域

本发明涉及停车场管理领域，特别涉及一种地下停车场照明方法及系统。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经越来越普及，但随着汽车数量的不断增加，停车压力也明显增加。为了解决汽车停放并占用大量公共场所的停车问题，很多区域修建了地下停车场，且地下停车场通常都是24小时长明照明。

相关技术中，由于地下停车场内的人员和车辆大多数都是短时间通过，或者是短时间停留，所以为了节省电能，常常会减少点亮灯光的数量，或者控制灯光的点亮时长。而这些照明方式灵活性都比较差，无法满足实际照明需求，最终车辆无法顺利完成停车任务。

发明内容

本发明实施例提供了一种地下停车场照明方法及系统，可以解决相关技术中进行照明时无法满足实际照明需求，车辆无法顺利完成停车任务的问题。所述技术方案如下：

根据本发明实施例的第一方面，提供一种地下停车场照明系统，包括：控制器和车载终端，所述控制器和所述车载终端均设置有专用短程通信DSRC模块，所述控制器有多个，地下停车场被划分为多个停车区域，每个所述停车区域设置有一个控制器，每个所述控制器与所在停车区域的发光单元电连接，

所述车载终端用于通过DSRC模块向与所述车载终端的距离小于指定距离的控制器发送指示信号；

第一控制器用于在通过DSRC模块接收到所述指示信号时，控制第一停车区域的发光单元的亮度大于所述第一目标亮度，所述第一控制器为多个控制器中的任一控制器，所述第一停车区域设置有所述第一控制器。

可选地，所述第一停车区域的发光单元的亮度大于所述第一目标亮度的持续时长为指定时长。

可选地，所述第一控制器还用于在所述第一停车区域的发光单元的亮度大于所述第一目标亮度的持续时长大于所述指定时长且未接收到车载终端发送的指示信号时，控制所述第一停车区域的发光单元的亮度小于第二目标亮度，所述第二目标亮度小于或等于所述第一目标亮度。

可选地，所述第一控制器还用于在所述第一停车区域的发光单元的亮度大于所述第一目标亮度的持续时长大于所述指定时长且未接收到车载终端发送的指示信号时，控制所述第一停车区域的发光单元关闭。

可选地，所述发光单元为发光二极管LED灯。

根据本发明实施例的第二方面，提供了一种地下停车场照明方法，用于地下停车场照明系统，所述地下停车场照明系统包括：控制器和车载终端，所述控制器和所述车载终端均设置有专用短程通信DSRC模块，所述控制器有多个，地下停车场被划分为多个停车区域，每个所述停车区域设置有一个控制器，每个所述控制器与所在停车区域的发光单元电连接，

所述方法包括：

所述车载终端通过DSRC模块向与所述车载终端的距离小于指定距离的控制器发送指示信号；

第一控制器在通过DSRC模块接收到所述指示信号时，控制第一停车区域的发光单元的亮度大于所述第一目标亮度，所述第一控制器为多个控制器中的任一控制器，所述第一停车区域设置有所述第一控制器。