[发明专利]一种电动车节能盒的安装机构有效
申请号: | 201811443947.4 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109591562B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 柏俊波;徐桂军 | 申请(专利权)人: | 江苏易咖新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 节能 安装 机构 | ||
1.一种电动车节能盒的安装机构,包括电动车底板本体(1),所述电动车底板本体(1)的内部安装有节能盒安装机构(2),其特征在于:所述节能盒安装机构(2)包括轴承(201)、安装槽(202)、垫板(203)、节能盒本体(204)、压板(205)、夹块(206)、顶槽(207)、盖板(208)、滑块(209)、连接柱(210)、螺纹管(211)、滑槽(212)、转板(213)、滑道(214)、限位管(215)、限位柱(216)、滑动块(217)、限位筒(218)、空槽(219)、限位盒(220)、连接管(221)、顶柱(222)、旋板(223)、移动板(224)、弹簧(225)、凹槽(226)和螺纹杆(227),所述电动车底板本体(1)的内部放置有安装槽(202),所述安装槽(202)的内部放置有节能盒本体(204),所述安装槽(202)的上表面开设有两个相对称的凹槽(226),每个所述凹槽(226)的内底壁均开设有空槽(219),每个所述凹槽(226)的内部均放置有转板(213),每个所述转板(213)底面的中部均固定连接有螺纹杆(227),且两个螺纹杆(227)分别延伸至两个空槽(219)的内部,每个所述空槽(219)的内部均放置有与螺纹杆(227)相适配的螺纹管(211),且螺纹管(211)的内圈与螺纹杆(227)的外表面螺纹连接,两个所述螺纹管(211)相互靠近一侧面的中部均固定连接有限位筒(218),两个所述空槽(219)相互靠近内侧壁的上部均开设有滑道(214),两个所述限位筒(218)相互远离的一端均贯穿滑道(214)并延伸至安装槽(202)的内部;所述安装槽(202)的内底壁固定连接有垫板(203),且垫板(203)的上表面与节能盒本体(204)的底面相接触;两个所述空槽(219)相互远离的内侧壁均开设有滑槽(212),每个所述滑槽(212)的内部均卡接有与滑槽(212)相适配的滑块(209),两个所述滑块(209)相互靠近一侧面的中部均固定连接有连接柱(210),两个所述连接柱(210)相互靠近的一端分别与两个螺纹管(211)相互远离的一侧面固定连接;
每个所述限位筒(218)的内部均放置有滑动块(217),两个所述滑动块(217)相互靠近一侧面的中部均固定连接有限位柱(216),两个所述限位筒(218)相互靠近一侧面的中部均固定镶嵌有限位管(215),两个所述限位柱(216)相互靠近的一端均贯穿限位管(215)并延伸至安装槽(202)的内部,两个所述限位柱(216)相互靠近的一侧面均固定连接有夹块(206),且夹块(206)相互靠近的一侧面均与节能盒本体(204)的外表面相接触,所述电动车底板本体(1)的上表面开设有顶槽(207),所述顶槽(207)的内部通过合页铰接有盖板(208),所述盖板(208)底面的中部固定连接有限位盒(220),所述限位盒(220)的内部放置有移动板(224),所述移动板(224)底面的中部固定连接有顶柱(222),所述限位盒(220)底面的中部固定镶嵌有连接管(221),所述顶柱(222)的底端贯穿连接管(221)并延伸至限位盒(220)的下方,所述限位盒(220)的下方放置有压板(205),且顶柱(222)的底端与压板(205)上表面的中部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车节能盒的安装机构,其特征在于:每个所述空槽(219)的内底壁均固定镶嵌有轴承(201),且两个螺纹杆(227)底端的外表面分别与两个轴承(201)的内圈固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车节能盒的安装机构,其特征在于:每个所述转板(213)的上表面均固定连接有旋板(223),且转板(213)的直径值小于凹槽(226)的直径值。
4.根据权利要求1所述的一种电动车节能盒的安装机构,其特征在于:所述移动板(224)的上表面固定连接有弹簧(225),所述弹簧(225)的顶端与限位盒(220)的内顶壁固定连接。
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