[发明专利]对涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测的工艺装置及方法

说明书

本发明属于无损检测与评价技术领域，公开了一种对涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测的工艺装置，包括工装底座，所述工装底座顶部倾斜设置有若干个叶片卡槽，待检测叶片的缘板位置插入所述叶片卡槽内，使叶片待检测对壁与X射线平行布置；本发明的实施，开拓了涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测可能性，应用工装保证，操作简单，效率较高，降低了由于透照布置不当所造成的重复透照次数；本发明可根据实际情况广泛用于涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测，应用前景广阔，经济效益显著。

技术领域

本发明属于无损检测与评价技术领域，具体涉及对涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测的工艺装置及方法。

背景技术

高压涡轮叶片是航空发动机的重要零件，进气边气膜孔是作为叶片散热的重要结构，但如果加工不当，存在打伤叶腔对壁的风险，这会导致叶片壁厚局部减薄，不仅会影响叶片的使用质量，也直接关系到发动机的安全和寿命。前期为保证气膜孔的加工质量，主要采取目视和常规射线检测控制。由于气膜孔直径小，目视存在盲区，且检测效率低；而常规射线检测没有针对性的角度控制和工艺装置，且叶片结构复杂，容易造成重叠影像的遮挡，在检测时存在概率性，并不能做到百分之百检出。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题,本发明提供涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测的工艺装置及方法，技术方案如下：

一种对涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测的工艺装置，包括工装底座，所述工装底座顶部倾斜设置有若干个叶片卡槽，待检测叶片的缘板位置插入所述叶片卡槽内，使叶片待检测对壁与X射线平行布置。

所述叶片卡槽的倾斜角度为61°0′±30′。

所述叶片卡槽具体设置有11个。

一种对涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测的方法，采用前述的一种对涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测的工艺装置，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、透照布置；

在X射线检测装置准备完毕后，进行透照布置，在所述工装底座上表面放置胶片，将待检测叶片逐一摆放在所述工艺装置上，使叶片的缘板位置插入叶片卡槽内，叶片叶身的进气边放置在所述胶片上，此时叶片对壁与X射线平行；

步骤二、参数选择；

透照布置完毕后进行参数选择，所述参数包括电压、电流、透照时间、胶片尺寸、增感屏、透照焦距和暗室处理方法；

步骤三、底片评定；

在检查底片质量合格后进行底片评定，首先观察对壁位置的投影，如果发现沿着气膜孔方向有缺口类显示，则判定为对壁被打伤；其次观察对壁内位置，如果发现沿着气膜孔方向存在可识别的、尺寸与气膜孔直径相当的面积显示，则判定为对壁被打伤。

所述透照参数具体如下：

电压：130kV；

电流：10mA；

透照时间：4min；

胶片尺寸：355mm*60mm；

增感屏：Pb，0.1mm；

透照焦距：1800mm；

暗室处理方法：自动洗片机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的实施，开拓了涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测可能性，应用工装保证，操作简单，效率较高，降低了由于透照布置不当所造成的重复透照次数。

本发明可根据实际情况广泛用于涡轮叶片进气边气膜孔X射线检测，应用前景广阔，经济效益显著。

附图说明