[发明专利]汽车线束插件有效
申请号: | 201811447330.X | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109546438B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 孙丰超;韩光杰;李昕;史正玉;陶莹;付宏程;闫彬 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/533 | 分类号: | H01R13/533;H01R13/627;H01R13/629;H01R24/00 |
代理公司: | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 王立民;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 捆线 防护壳 防护腔 公插件 双向插接件 防护盖 汽车线束 双向插接 插件 穿出 线束 从上至下 一端设置 逐渐减小 插接 插设 遮盖 | ||
1.一种汽车线束插件,其特征在于,包括:
公插件,所述公插件的一端设置有防护腔,所述防护腔的两侧均设置有双向插接槽;
防护盖,所述防护盖包括防护壳、捆线夹和两双向插接件,所述捆线夹与所述防护壳的一侧连接,所述捆线夹上设置有捆线孔;两所述双向插接件分别与所述防护壳的一端的两侧固定连接;
所述双向插接件能够沿着第一方向或者第二方向插设于所述双向插接槽中,所述防护壳遮盖于所述防护腔上,线束从所述防护腔中沿着所述捆线孔穿出;
还包括母插件、端子锁止件和导向锁止件;
所述公插件上开设有导向锁止槽和端子锁止槽,所述端子锁止槽的底壁上设置有锁止孔,所述公插件能够插接于所述母插件中;
所述端子锁止件包括端子锁止本体、端子锁止杆和端子锁止检测件;所述端子锁止杆的一端与所述端子锁止本体的一端固定连接,所述端子锁止杆的另一端插设于所述锁止孔中以锁止端子,所述端子锁止检测件与所述端子锁止本体的一侧固定连接;
所述导向锁止件滑动插设于所述导向锁止槽中,用于在所述公插件和母插件插接时进行导向和锁止,所述导向锁止件包括手柄框和辅助拆卸件,所述辅助拆卸件与所述手柄框的一侧固定连接;端子未被锁止时,所述端子锁止检测件与所述辅助拆卸件相抵顶。
2.根据权利要求1所述的汽车线束插件,其特征在于,两所述双向插接槽的内壁上均设置有径向限位槽,两所述双向插接件上均设置有径向限位件,所述径向限位件分别固定卡接于所述径向限位槽中。
3.根据权利要求1所述的汽车线束插件,其特征在于,所述防护壳的一端靠近所述双向插接件的位置均设置有轴向限位槽;
两所述双向插接槽的边沿上均固设有轴向限位件,所述轴向限位件分别卡接于所述轴向限位槽中。
4.根据权利要求3所述的汽车线束插件,其特征在于,两所述轴向限位槽中其中一个内设置有轴向限位增强件,所述轴向限位增强件与所述轴向限位件相互卡接。
5.根据权利要求1所述的汽车线束插件,其特征在于,所述捆线孔的内径从外至内逐渐减小;
所述捆线夹包括固定部和捆绑部,所述固定部与所述防护壳固定连接,所述捆绑部可开闭的连接于所述固定部上。
6.根据权利要求1所述的汽车线束插件,其特征在于,所述端子锁止槽的底壁上还设有限位孔;
所述端子锁止件还包括弹性限位钩,所述弹性限位钩与所述端子锁止本体固定连接,所述弹性限位钩能够固定钩卡于所述限位孔中。
7.根据权利要求1所述的汽车线束插件,其特征在于,还包括复位件,所述复位件用于向所述导向锁止件施加朝向所述母插件的力;
所述母插件包括母本体插件、母插接弹片和止挡件,所述母插接弹片通过弹性片与所述母本体插件固定连接,所述母插接弹片的第一端开设有一级锁止槽和二级锁止槽;所述止挡件与所述母插接弹片的一端固定连接,所述止挡件位于所述一级锁止槽和所述二级锁止槽之间;
所述导向锁止槽内固设有一级锁止件;
所述导向锁止件还包括二级锁止件,所述二级锁止件与所述手柄框背离所述辅助拆卸件的一侧固定连接;
所述公插件沿插接方向插设于所述母插件中时,所述一级锁止件固定于所述一级锁止槽中,所述二级锁止件固定于所述二级锁止槽中;顶压件压紧所述止挡件。
8.根据权利要求7所述的汽车线束插件,其特征在于,所述导向锁止槽的两侧均开设有一级导向槽;
所述导向锁止件还包括两一级导向件,两所述一级导向件的一端分别与所述手柄框的两侧固定连接,两所述一级导向件的另一端均沿着插接方向延伸,两所述一级导向件分别滑动插设于两所述一级导向槽中。
9.根据权利要求8所述的汽车线束插件,其特征在于,所述导向锁止件还包括两二级导向件,两所述二级导向件分别固设于所述手柄框的两侧;
所述导向锁止槽的两侧均设置有二级导向槽;
两所述二级导向件分别滑动插设于两所述二级导向槽中;
所述一级导向件远离所述手柄框的一端均开设有一级限位槽;
所述母插件还包括一级限位件,所述一级限位件固定插接于所述一级限位槽中。
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