[发明专利]斜轴类马达装配工装及装配方法在审
申请号: | 201811447384.6 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109290769A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 苏闯南;金小锋;张少雷 | 申请(专利权)人: | 杭州力龙液压有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B25H1/02;B25H1/10;B25B11/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配工装 斜轴 马达 装配 垫高块 衬套 支架 第一定位槽 导向芯轴 缸体组件 定位孔 壳体卡 工作台 压板 承载壳体 导向缸体 定位主轴 壳体口部 受力不均 支撑壳体 支架对称 主轴组件 装配过程 承载面 挡圈 壳体 容置 压装 轴承 传递 | ||
1.一种斜轴类马达装配工装,其特征在于:
包括工作台、支架、垫高块、衬套、导向芯轴和压板;
所述工作台包括容置所述衬套的定位孔和第一定位槽,所述第一定位槽用于定位所述垫高块,所述衬套用于定位主轴组件,所述支架包括两个,两个所述支架对称设置在所述定位孔的两侧,所述支架包括承载壳体的承载面,所述垫高块用于支撑壳体,所述压板用于传递装配过程中的压力,所述导向芯轴用于在压装壳体过程中定位、导向缸体组件。
2.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:
所述工作台还包括第二定位槽,所述衬套包括与所述第二定位槽配合的凸出部。
3.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:
所述衬套底部具有导向部,所述导向部为直径逐渐缩小的渐变段。
4.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:
所述支架与所述工作台可拆卸连接,两个所述支架在工作台上的安装位置可调节。
5.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:
所述压板包括顶板和垂直于所述顶板的两个侧板,两个所述侧板的端面共平面。
6.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:
所述斜轴类马达装配工装还包括将壳体固定于所述支架上的连接件。
7.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:
所述第一定位槽的数量为两个,两个所述第一定位槽对称设置于所述定位孔的两侧。
8.一种斜轴类马达装配方法,其特征在于,所述装配方法采用权利要求1-7任一项所述的斜轴类马达装配工装,所述装配方法包括以下步骤:
将支架安装在工作台上,将衬套安装在定位孔内,将垫高块放入工作台上的第一定位槽内;
将分装好的缸体组件和主轴组件装入所述衬套,将壳体放置在缸体组件和主轴组件上,将压板放置在壳体两侧的平面处,在压板上施加压力,使衬套顶部端面与轴承内圈下端面贴合;
继续在压板上施加压力,使壳体下端面与垫高块贴合,壳体上部孔口运动至缸体组件上表面;
将导向芯轴的芯轴与缸体中心孔配合定位,将垫高块移除,继续在压板上施加压力,直至壳体与两侧支架的上表面贴合。
9.根据权利要求8所述的斜轴类马达装配方法,其特征在于,所述将导向芯轴的芯轴与缸体中心孔配合定位,将垫高块移除,继续在压板上施加压力,直至壳体与两侧支架贴合之后还包括:
取下压板和导向芯轴,将所述壳体固定在所述支架上,装配马达缸体组件中的配流盘和端盖组件。
10.根据权利要求8所述的斜轴类马达装配方法,其特征在于:所述在压板上施加压力通过压力机实现。
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