[发明专利]斜轴类马达装配工装及装配方法在审

专利信息
申请号: 201811447384.6 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109290769A 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 苏闯南;金小锋;张少雷 申请(专利权)人: 杭州力龙液压有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;B25H1/02;B25H1/10;B25B11/02
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 崔振
地址: 310000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 装配工装 斜轴 马达 装配 垫高块 衬套 支架 第一定位槽 导向芯轴 缸体组件 定位孔 壳体卡 工作台 压板 承载壳体 导向缸体 定位主轴 壳体口部 受力不均 支撑壳体 支架对称 主轴组件 装配过程 承载面 挡圈 壳体 容置 压装 轴承 传递
【权利要求书】:

1.一种斜轴类马达装配工装,其特征在于:

包括工作台、支架、垫高块、衬套、导向芯轴和压板;

所述工作台包括容置所述衬套的定位孔和第一定位槽,所述第一定位槽用于定位所述垫高块,所述衬套用于定位主轴组件,所述支架包括两个,两个所述支架对称设置在所述定位孔的两侧,所述支架包括承载壳体的承载面,所述垫高块用于支撑壳体,所述压板用于传递装配过程中的压力,所述导向芯轴用于在压装壳体过程中定位、导向缸体组件。

2.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:

所述工作台还包括第二定位槽,所述衬套包括与所述第二定位槽配合的凸出部。

3.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:

所述衬套底部具有导向部,所述导向部为直径逐渐缩小的渐变段。

4.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:

所述支架与所述工作台可拆卸连接,两个所述支架在工作台上的安装位置可调节。

5.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:

所述压板包括顶板和垂直于所述顶板的两个侧板,两个所述侧板的端面共平面。

6.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:

所述斜轴类马达装配工装还包括将壳体固定于所述支架上的连接件。

7.根据权利要求1所述的斜轴类马达装配工装,其特征在于:

所述第一定位槽的数量为两个,两个所述第一定位槽对称设置于所述定位孔的两侧。

8.一种斜轴类马达装配方法,其特征在于,所述装配方法采用权利要求1-7任一项所述的斜轴类马达装配工装,所述装配方法包括以下步骤:

将支架安装在工作台上,将衬套安装在定位孔内,将垫高块放入工作台上的第一定位槽内;

将分装好的缸体组件和主轴组件装入所述衬套,将壳体放置在缸体组件和主轴组件上,将压板放置在壳体两侧的平面处,在压板上施加压力,使衬套顶部端面与轴承内圈下端面贴合;

继续在压板上施加压力,使壳体下端面与垫高块贴合,壳体上部孔口运动至缸体组件上表面;

将导向芯轴的芯轴与缸体中心孔配合定位,将垫高块移除,继续在压板上施加压力,直至壳体与两侧支架的上表面贴合。

9.根据权利要求8所述的斜轴类马达装配方法,其特征在于,所述将导向芯轴的芯轴与缸体中心孔配合定位,将垫高块移除,继续在压板上施加压力,直至壳体与两侧支架贴合之后还包括:

取下压板和导向芯轴,将所述壳体固定在所述支架上,装配马达缸体组件中的配流盘和端盖组件。

10.根据权利要求8所述的斜轴类马达装配方法,其特征在于:所述在压板上施加压力通过压力机实现。

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