[发明专利]一种高折弯性能5083铝合金的制备工艺

说明书

本发明属于铝合金制造技术领域，涉及一种高折弯性能5083铝合金的制备工艺，将5083铝合金铸锭进行锯切铣面，将锯切铣面后的5083铝合金铸锭送入加热炉里在540℃下加热6h再降温至500℃保温2h后出炉热轧，热轧后铝合金板材的厚度为10.0mm，终轧温度为320℃，将热轧后的铝合金板材自然冷却至室温后进行冷轧，冷轧后铝合金板材的厚度为3.0～8.0mm，冷轧加工率为20～70％，冷轧后的铝合金板材在260～340℃进行退火，退火时间为2h，经矫直后得到5083‑O态的铝合金板材，采用的工艺流程简单，能源消耗低，最终获得的产品具有较高的折弯加工性能，可适用范围广。

技术领域

本发明属于铝合金制造技术领域，涉及一种高折弯性能5083铝合金的制备工艺，尤其涉及一种5083-O态铝合金板材的制备工艺。

背景技术

铝合金由于其优秀的综合性能而被广泛地应用于车辆运输、船舶制造等领域，用于替代重量较高的钢材，达到轻量化节能减排的目的，从而提高能源利用率。船舶用线缆架材料选用5083-O态铝合金，降低自重的同时，5083铝合金强度高、耐腐蚀性能好的优点，使其在易腐蚀的船用环境中具有更好的表现。虽然现有工艺已采用5083-O态铝合金替代钢材，但仍延续钢材制造线缆架的技术，通过拼接、焊接的方式组合制造船舶用线缆架，使用过程中拼接处由于电位不同较易发生腐蚀，影响使用寿命，焊缝处相较板材其他位置更容易产生裂纹源而发生开裂危险。

发明内容

有鉴于此，本发明为了解决现有技术中5083-O态铝合金抗弯性能差，只能采用拼接和焊接的组合方式制造船舶用线缆架，且拼接处容易发生腐蚀的问题，提供一种高折弯性能5083铝合金的制备工艺。

为达到上述目的，本发明提供一种高折弯性能5083铝合金的制备工艺，包括如下步骤：

A、按照如下重量份数比配制5083铝合金原料：Si：0.04～0.10％，Fe：≤0.5％，Cu：≤0.05％，Mn：0.3～0.5％，Mg：4.5～4.8％，Cr：≤0.1％，Zn：≤0.025％，Ti：≤0.03％，单个杂质≤0.05％，杂质合计≤0.15％，余量为Al，将配制好的5083铝合金原料加入熔炼炉中均匀混合后熔炼为液态铝合金，得到铝合金熔体；

B、将铝合金熔体在720～740℃条件下进行精炼，精炼时间为20～40min，将精炼后的铝合金熔体熔铸为铝合金铸锭；

C、将5083铝合金铸锭进行锯切铣面，将锯切铣面后的5083铝合金铸锭送入加热炉里在540±5℃下加热6～8h再降温至500±5℃保温2h后出炉热轧，热轧后铝合金板材的厚度为10.0mm，终轧温度为300～350℃；

D、将热轧后的铝合金板材自然冷却至室温后进行冷轧，冷轧后铝合金板材的厚度为3.0～8.0mm，冷轧加工率为20～70％，冷轧后的铝合金板材在260～340℃进行退火，退火时间为2h；

E、将退火后的铝合金板材在矫直机中进行矫直处理；

F、将矫直后的铝合金板材按照规定尺寸要求进行锯切、定尺、包装。

进一步，步骤A中5083铝合金铸锭由以下元素组分按照重量百分比配制而成：Si：0.04～0.05％，Fe：≤0.2％，Cu：≤0.020％，Mn：0.3～0.5％，Mg：4.6～4.8％，Cr：≤0.1％，Zn：≤0.025％，Ti：≤0.02％，单个杂质≤0.05％，杂质合计≤0.15％，余量为Al，各组分的重量百分比总和为100％。

进一步，步骤C中加热炉为推进式加热炉。

进一步，步骤D中冷轧后铝合金板材的冷轧加工率为20％，退火温度为300～340℃。

进一步，步骤D中冷轧后铝合金板材的冷轧加工率为36％，退火温度为280～320℃。