[发明专利]一种汽车座椅

权利要求书

1.一种汽车座椅，所述汽车座椅包括座椅本体、用于向所述座椅本体供热的石墨烯电热膜，所述石墨烯电热膜包括第一绝缘保护层、石墨烯加热层和第二绝缘保护层，以及用于给所述石墨烯加热层通电的导体，其特征在于，所述石墨烯电热膜还包括位于所述第一绝缘保护层与所述石墨烯加热层之间的蓄热缓释层、位于所述第二绝缘保护层与所述石墨烯加热层之间的热量反射层；

其中，所述蓄热缓释层由蓄热缓释浆料制成，以质量份数计，所述蓄热缓释浆料包含蓄热填料10-30份、第一树脂10-40份、溶剂1-30份、第一助剂0-10份，所述蓄热填料为选自氧化铝粒子、白炭黑粒子和氧化锌粒子中的一种或多种的组合，所述蓄热填料的导热系数为15-50 W•m^-1•K^-1，所述第一树脂为选自水性聚氨酯树脂、水性丙烯酸树脂、水性醇酸树脂、环氧树脂、酚醛树脂和硅丙树脂中的一种或多种的组合，所述第一助剂为选自分散剂、消泡剂、pH调节剂和增稠剂中的一种或多种的组合。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述蓄热填料的导热系数为20-40 W•m^-1•K^-1。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述蓄热填料的比热容为300-1200J•K^-1•Kg^-1。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述蓄热缓释浆料通过如下方法制备而得：按配方称取各原料，将所述蓄热填料、所述溶剂和所述第一树脂混合，然后加入所述第一助剂，混合形成浆料，再研磨所述浆料至粒径在50μm以下，即制成。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述石墨烯加热层的厚度为1-500μm；和/或，所述蓄热缓释层的厚度为1-1000μm。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述石墨烯加热层由石墨烯导电油墨制成，以质量份数计，所述石墨烯导电油墨包含石墨烯浆料20-60份、第二树脂10-40份和第二助剂0-10份，其中所述石墨烯浆料为层数在5层以内的薄层石墨烯分散于水中而制成的水性浆料；

所述第二树脂为选自水性聚氨酯树脂、水性丙烯酸树脂、水性醇酸树脂、环氧树脂、酚醛树脂和硅丙树脂中的一种或多种的组合；和/或，所述第二助剂为选自分散剂、消泡剂、pH调节剂和增稠剂中的一种或多种的组合；和/或，所述第一绝缘保护层、所述第二绝缘保护层的材质分别为选自PET膜、PE膜、PVC膜、EVA膜、PI膜、FEP膜中的一种或多种的组合。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述石墨烯加热层具有N个，所述导体具有与所述石墨烯加热层相同的数量，所述蓄热缓释层具有大于等于N个的数量，至少一个所述导体、与所述导体数量相同的所述石墨烯加热层和至少一个所述蓄热缓释层构成一个中间层，所述第一绝缘保护层与所述第二绝缘保护层之间具有N个所述中间层，所述的N为大于等于2的正整数。

8.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述热量反射层的厚度为1-500μm。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述热量反射层的材质为金属铝箔，所述金属铝箔的表面进行了绝缘处理。