[发明专利]变速器及其换挡机构在审
申请号: | 201811451463.4 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109340362A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 陈学军;肖育波;农瑶声;杨煌 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/32 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡机构 传动轴 输入轴 变速器 可转动 输入轴齿轮 拨头齿轮 传动连接 传动轴齿轮 换挡拨头 换挡齿轮 穿设 壳体 内壁 间隔设置 制造成本 平行 收容 体内 | ||
1.一种换挡机构,收容于变速器的壳体内,其特征在于,所述换挡机构包括:
输入轴,可转动地穿设于所述壳体的内壁;
传动轴,可转动地穿设于所述壳体的内壁并与所述输入轴平行且间隔设置;
换挡齿轮系,包括输入轴齿轮、传动轴齿轮及拨头齿轮,所述传动轴通过所述传动轴齿轮与所述输入轴传动连接,所述输入轴齿轮可转动地套设于所述输入轴并与所述传动轴传动连接,所述拨头齿轮可转动地套设于所述传动轴,并与所述输入轴齿轮传动连接;及
换挡拨头,与所述拨头齿轮固定连接。
2.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征在于,所述输入轴及所述传动轴均为齿轮轴,所述传动轴齿轮套设并固定于所述传动轴,且与所述输入轴啮合,所述输入轴齿轮包括第一啮合齿轮及与所述第一啮合齿轮相对固定设置的第二啮合齿轮,所述第一啮合齿轮与所述传动轴啮合,所述拨头齿轮与所述第二啮合齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的换挡机构,其特征在于,在所述传动轴的径向上,所述拨头齿轮位于所述传动轴齿轮与所述第一啮合齿轮之间。
4.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征在于,还包括两个限位件,两个所述限位件沿所述传动轴的轴向间隔设置形成限位部,所述拨头齿轮位于所述限位部。
5.根据权利要求4所述的换挡机构,其特征在于,所述限位件为卡簧,所述传动轴的表面开设有两个间隔设置的环形槽,两个所述卡簧与所述环形槽一一对应,所述卡簧部分卡持于所述环形槽。
6.根据权利要求1所述的换挡机构,其特征在于,还包括换挡电机,所述换挡电机与所述输入轴传动连接。
7.根据权利要求6所述的换挡机构,其特征在于,还包括控制器及传感器,所述控制器与所述传感器及所述换挡电机电连接,所述传感器用于采集所述拨叉的位置信息,所述控制器可根据所述位置信息触发所述换挡电机导通或切断。
8.根据权利要求7所述的换挡机构,其特征在于,还包括固定杆及卡座,所述卡座可转动地设置于所述传感器,所述固定杆的两端分别与所述输入轴齿轮及所述卡座固定连接。
9.根据权利要求8所述的换挡机构,其特征在于,所述卡座上设置有卡槽,所述固定杆的一端卡持于所述卡槽,所述输入轴齿轮的表面突起形成凸部,所述固定杆的另一端形成中空的套合部,所述套合部套设并固定于所述凸部。
10.一种变速器,其特征在于,包括:
呈中空结构的壳体;
拨叉轴,穿设于所述壳体,并沿其轴向可滑动;及
如上述权利要求1至9任意一项所述的换挡机构,所述换挡机构收容于所述壳体内,所述换挡拨头可操作地与所述拨叉轴传动连接,以驱动所述拨叉轴沿其轴向滑动。
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