[发明专利]一种变速器传声损失测试方法及测试系统在审

专利信息
申请号: 201811452551.6 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN109324120A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 陈扬森;杨金才;余波;张亮;罗贤能 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01N29/11 分类号: G01N29/11
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 变速器 传声损失 第二传感器 第一传感器 声源 测试 测试系统 垂直距离 声压信号 声压级 包络 相等 外部 分析
【权利要求书】:

1.一种变速器传声损失测试方法,其特征在于包括如下步骤:

1)在变速器内布置一个声源,紧邻该声源布置第一传感器;

2)在变速器的上方、左方和右方分别布置第二传感器,所述第二传感器到变速器包络面的垂直距离相等;

3)获取声源在不同频率范围时第一传感器和第二传感器的声压信号,计算第一传感器和第二传感器声压级差值,进而确定变速器传声损失。

2.根据权利要求1所述的变速器传声损失测试方法,其特征在于:所述步骤1)中的声源布置于变速器的齿轮上。

3.根据权利要求1或2所述的变速器传声损失测试方法,其特征在于:所述步骤2)中变速器包络面是指将变速器全部包含在内的一个最小六面体。

4.根据权利要求3所述的变速器传声损失测试方法,其特征在于:位于变速器上方的第二传感器垂直于变速器包络面顶面的垂线的垂足为变速器包络面顶面中心点,位于变速器左方的第二传感器垂直于变速器包络面左侧面的垂线的垂足为变速器包络面左侧面中心点,位于变速器右方的第二传感器垂直于变速器包络面右侧面的垂线的垂足为变速器包络面右侧面中心点。

5.根据权利要求1或2所述的变速器传声损失测试方法,其特征在于:所述步骤2)中第二传感器到变速器包络面的垂直距离为10cm。

6.根据权利要求1或2所述的变速器传声损失测试方法,其特征在于:所述步骤3)中,当声源为白噪声时,计算第一传感器和第二传感器采集得到的声压信号的1/3倍频程下的声压级差值,当声源为纯音时,计算该纯音频率下的第一传感器和第二传感器的声压级级差值。

7.一种变速器传声损失测试系统,其特征在于:包括设于变速器(1)内的声源(4)和第一传感器(5),所述第一传感器(5)紧邻声源(4)设置,在变速器(1)的上方、左方和右方分别设有第二传感器(6),所述第二传感器(6)到变速器包络面(11)的垂直距离D相等,所述声源(4)与功放(8)连接,所述第一传感器(5)、第二传感器(6)和功放(8)与数据采集前端(9)连接,所述数据采集前端(9)与分析系统(10)连接,该分析系统(10)用于对采集得到的噪声信号进行分析计算。

8.根据权利要求7所述的变速器传声损失测试系统,其特征在于:所述变速器(1)固定于台架(7)上,该台架(7)置于全/半消声台架试验室内。

9.根据权利要求8所述的变速器传声损失测试系统,其特征在于:所述全/半消声台架试验室的背景噪声≤24dB(A)。

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