[发明专利]一种装配式钢管混凝土支撑及施工方法在审
申请号: | 201811452680.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109610469A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 汪春生;陈建;王海明;王兵;刘卫强;杨世鹏;李媛 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 白明珠 |
地址: | 100023 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑构件 钢管混凝土 装配式 异形 支撑 地连接 可拆卸 锚固件 钢管 法兰螺栓连接 截面惯性矩 废物排放 弯矩作用 整体安装 整体拆除 可重复 锚筋 受弯 施工 填充 混凝土 拆除 | ||
1.一种装配式钢管混凝土支撑,其特征在于,包括标准支撑构件(1),所述标准支撑构件(1)的两端均可拆卸地连接有异形支撑构件(2),所述异形支撑构件(2)可拆卸地连接有端部锚固件(3),所述端部锚固件(3)具有锚筋,所述标准支撑构件(1)和所述异形支撑构件(2)均包括钢管(5),所述钢管(5)内填充有混凝土(4)。
2.根据权利要求1所述的装配式钢管混凝土支撑,其特征在于,所述钢管(5)上穿设有约束拉杆(9)。
3.一种装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1将钢材加工制作成至少一个标准支撑构件(1)、至少两个异形支撑构件(2)和至少两个端部锚固件(3),所述端部锚固件(3)具有锚筋;
S2在所述标准支撑构件(1)和所述异形支撑构件(2)中浇筑混凝土(4),待所述混凝土(4)浇筑完毕后,进行养护;
S3拼装支撑长节段和支撑短节段,所述支撑长节段由所述标准支撑构件(1)、所述异形支撑构件(2)和所述端部锚固件(3)依次连接而成,所述支撑短节段由所述异形支撑构件(2)和所述端部锚固件(3)依次连接而成;
S4在冠梁钢筋外部安装冠梁模板,并在所述冠梁模板上预留两个缺口以连接装配式钢管混凝土支撑;
S5将所述支撑短节段吊至与其中一个所述缺口相对应的位置处,并将所述支撑短节段的锚筋插入所述冠梁钢筋的间隙中;
S6将所述支撑长节段吊至与另一个所述缺口相对应的位置处,并将所述支撑长节段的锚筋插入所述冠梁钢筋的间隙中;
S7将所述支撑长节段的标准支撑构件(1)与所述支撑短节段的异形支撑构件(2)连接后,制得所述装配式钢管混凝土支撑;
S8重复S1-S7,制得多个所述装配式钢管混凝土支撑后,开挖基坑。
4.根据权利要求3所述的装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,在S1中,将所述钢材在钢结构加工厂进行加工,所述加工的方式包括钢材切割和钢组件焊接,所述钢材切割包括钢管(5)、法兰(6)、缀板(7)和加劲肋(8)的切割,所述钢组件焊接采用二氧化碳保护焊施焊,一级满焊焊缝。
5.根据权利要求4所述的装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,在所述钢管(5)的壁上开孔并设置约束拉杆(9)。
6.根据权利要求4所述的装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,在S2中,采用天泵在所述标准支撑构件(1)的钢管(5)和所述异形支撑构件(2)的钢管(5)中浇筑所述混凝土(4),边浇筑边振捣,待所述混凝土(4)浇筑完毕后,对混凝土浇筑孔进行封闭处理,养护待用。
7.根据权利要求6所述的装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,在浇筑所述混凝土(4)前向所述钢管(5)内预埋混凝土应变计。
8.根据权利要求3所述的装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,在S3中,所述标准支撑构件(1)与所述异形支撑构件(2)之间以及所述异形支撑构件(2)与所述端部锚固件(3)之间均采用M20高强螺栓连接。
9.根据权利要求3所述的装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,在S3中,拼装所述支撑长节段和所述支撑短节段时,采用QY100汽车吊辅助吊装。
10.根据权利要求3所述的装配式钢管混凝土支撑施工方法,其特征在于,在S7中,将所述支撑长节段的标准支撑构件(1)与所述支撑短节段的异形支撑构件(2)精准对接后,以M20高强螺栓连接。
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