[发明专利]多层拉紧系统及起重机

说明书

本发明公开了一种多层拉紧系统及起重机，该多层拉紧系统包括至少两类拉紧单元。该起重机包括：多层拉紧系统、多轴线液压挂车、支撑平台、转台、起重臂和塔筒变幅油缸；支撑平台固定在多轴线液压挂车上，支腿结构通过销轴和摆动油缸铰接在支撑平台上；转台可转动地设置在多节伸缩塔筒的顶端，起重臂设置在转台上；多节伸缩塔筒的底端铰接在支撑平台上，塔筒变幅油缸的一端铰接在多轴线液压挂车上，另一端铰接在多节伸缩塔筒的下部侧壁上。本发明的多层拉紧系统能够有效提高多节伸缩塔筒的稳定性和安全性，起重机不仅具有良好的吊装性能和安全性，且转运较方便。

技术领域

本发明涉及起重技术领域，尤其涉及一种多层拉紧系统及起重机。

背景技术

起重机是一种常见的吊装起重设备，主要包括履带式起重机、全地面起重机、轮胎式起重机等。在一些吨位较大的使用场所，如风力发电机吊装行业，对起重器的吊装性能要求较高，需要起重机的的高度和起升能力较大。

现有技术在进行大吨位起重时，一般选用履带式起重机。履带式起重机由行走机构、回转机构、机身及起重臂等部分组成。行走机构为两条链式履带；回转机构为装在底盘上的转盘，使机身可回转360°。起重臂下端铰接于机身上，随机身回转，顶端设有两套滑轮组(起重及变幅滑轮组)，钢丝绳通过起重臂顶端滑轮组连接到机身内的卷扬机上，起重臂可分节制作并接长。起重臂的高度和质量较大，以具备良好的吊装性能。

现有技术提供的履带式起重机的起重臂高度和质量较大，在使用时安全保障较差，且体积较大，拆装复杂，转场运输效率差。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种多层拉紧系统及起重机。具体技术方案如下：

第一方面，提供了一种多层拉紧系统，所述系统包括：支腿结构、多节伸缩塔筒和至少两类拉紧单元；所述多节伸缩塔筒工作态时为竖直状态，所述支腿结构水平设置在所述多节伸缩塔筒的底端；第一类拉紧单元包括：张紧卷扬、钢丝绳、定滑轮组、动滑轮组、第一撑杆和第一拉板，所述张紧卷扬设置在所述支腿结构的根部，所述定滑轮组设置在所述支腿结构的端部，所述第一撑杆的一端连接在所述多节伸缩塔筒的上部，另一端与所述动滑轮组通过所述第一拉板连接，所述钢丝绳绕过所述定滑轮组和所述动滑轮组缠绕在所述张紧卷扬上；所述第一类拉紧单元的数量为多个，多个所述第一类拉紧单元沿所述多节伸缩塔筒的周向分布；第二类拉紧单元包括：张紧油缸、第二撑杆和第二拉板，所述张紧油缸设置在所述支腿结构的端部，所述第二撑杆的一端连接在所述多节伸缩塔筒的中部，另一端与所述张紧油缸通过所述第二拉板连接；所述第二类拉紧单元的数量为多个，多个所述第二类拉紧单元沿所述多节伸缩塔筒的周向分布。

进一步地，所述支腿结构上设置有伸缩油缸和垂直油缸，用于驱动所述支腿结构的伸缩和升降。

进一步地，所述支腿结构包括第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿；所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿在所述伸缩油缸的驱动下进行伸缩，且在伸缩到预设位置后端部在所述垂直油缸的驱动下进行升降；所述支腿结构处于非工作态时，所述第一支腿和所述第二支腿共线，所述第三支腿和所述第四支腿共线，所述第一支腿和所述第四支腿平行间隔相对，所述第二支腿和所述第三支腿平行间隔相对。

进一步地，所述第一撑杆的另一端通过第三拉板与所述多节伸缩塔筒连接，所述第三拉板与所述多节伸缩塔筒的连接点位于所述第一撑杆与所述多节伸缩塔筒的连接点的上方；和/或，所述第二撑杆的另一端通过第四拉板与所述多节伸缩塔筒连接，所述第四拉板与所述多节伸缩塔筒的连接点位于所述第二撑杆与所述多节伸缩塔筒的连接点的上方。