[发明专利]脚踏升降调节装置有效
申请号: | 201811453754.7 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109278779B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 林祥礼;张英勇;靳凯;杨东军;韩彩章;于津健;夏常凯 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B61D23/00 | 分类号: | B61D23/00 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张媛媛 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机构 调节装置 高度定位 脚踏升降 锁闭组件 底座 高度调节机构 定位通孔 踏板 升降 高度需求 有效解决 插接 脚踏 | ||
1.一种脚踏升降调节装置,其特征在于:包括底座、升降机构及踏板,所述升降机构安装在所述底座上,所述踏板与所述升降机构连接;所述脚踏升降调节装置还包括高度调节机构,所述高度调节机构包括高度定位件及高度锁闭组件,所述高度定位件设置在所述底座上,所述高度锁闭组件设置在所述升降机构上;所述高度定位件在纵向上设置有若干定位通孔,所述高度锁闭组件通过所述定位通孔与所述高度定位件插接,以调节升降机构的升降高度。
2.根据权利要求1所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述高度锁闭组件包括拉线及拉线安装支架,所述拉线与拉线安装支架活动连接,所述拉线安装支架与所述升降机构连接;所述高度锁闭组件还包括插销、插销安装座及压缩弹簧,所述插销安装座与所述升降机构连接;所述插销安装座两端设置有第一插销安装支架及第二插销安装支架,所述插销与所述第一插销安装支架及所述第二插销安装支架滑动连接;所述插销的一端与所述拉线连接,所述插销的另一端与所述高度定位件的所述定位通孔插接,以拉扯所述拉线将所述插销从所述定位通孔中拉出;所述第一插销安装支架靠近所述高度定位件设置,所述第二插销安装支架靠近所述拉线设置;所述插销靠近所述第一插销安装支架的一端设置有弹簧挡片,所述压缩弹簧套接在所述插销外侧,所述压缩弹簧的一端与所述弹簧挡片抵接,所述压缩弹簧的另一端与所述第二插销安装支架抵接,以松开所述拉线将所述插销插入所述定位通孔中。
3.根据权利要求2所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述高度锁闭组件还包括止挡件,所述止挡件与所述升降机构连接且设置在所述弹簧挡片与所述第二插销安装支架之间,以限位压缩弹簧的压缩行程。
4.根据权利要求2所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述第一插销安装支架设置有导向凹槽,所述高度定位件设置有导向壁,所述高度定位件设置在所述导向凹槽内,所述导向凹槽与所述高度定位件的所述导向壁滑动连接,以沿所述导向壁滑动。
5.根据权利要求4所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述第一插销安装支架的所述导向凹槽的侧壁设置第一通孔,所述第二插销安装支架设置有第二通孔,所述插销分别与所述第一通孔及所述第二通孔滑动连接。
6.根据权利要求3所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述升降机构包括两个X型支架及连接横梁,所述X型支架包括第一支架及第二支架,所述连接横梁的两端分别与两个所述第一支架连接,所述止挡件、所述拉线安装支架及所述插销安装座安装在所述连接横梁上。
7.根据权利要求6所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述第一支架的一端与所述底座铰接,所述第一支架的另一端与所述踏板活动连接;所述第二支架的一端与所述底座活动连接,所述第二支架的另一端与所述踏板铰接。
8.根据权利要求7所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述升降机构还包括若干L型支架、若干U型支架及若干楔形支架;所述U型支架包括U型铰接座及滑动组件,所述滑动组件包括滑块及滑轨,所述滑块安装在所述滑轨上且与所述滑轨滑动连接,所述滑块与所述U型铰接座固定连接;所述楔形支架包括水平侧面及倾斜侧面;所述第一支架的一端通过所述L型支架与所述底座铰接,所述第一支架的另一端与所述U型支架的U型铰接座铰接,所述U型支架的所述滑轨与所述楔形支架的水平侧面固定连接,所述楔形支架的倾斜面与所述踏板固定连接;所述第二支架的一端与所述U型支架的所述U型铰接座铰接,所述U型支架的所述滑轨与所述底座固定连接,所述第二支架的另一端通过所述L型支架与所述踏板铰接。
9.根据权利要求7所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述升降机构还设置有拉伸弹簧,所述第一支架靠近所述踏板的一端及所述第二支架靠近所述踏板的一端通过所述拉伸弹簧连接,或所述第一支架靠近所述底座的一端及所述第二支架靠近所述底座的一端通过所述拉伸弹簧连接。
10.根据权利要求8所述的脚踏升降调节装置,其特征在于:所述滑轨两端设置有限位块,以限位所述滑块的滑动行程。
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