[发明专利]具有椅背悬架和座椅表面调节装置的车辆座椅

权利要求书

1.一种车辆座椅(1)，包括靠背部分(2)和座椅表面部分(3)，所述靠背部分(2)和所述座椅表面部分(3)中的每一者均布置成与座椅基部部分(4)连接，

其中，所述靠背部分(2)弹性地布置和支承成能够相对于所述座椅基部部分(4)转动，并且其中，所述座椅表面部分(3)布置成能够相对于所述座椅基部部分(4)至少沿所述座椅的纵向方向(1x)向前方(1xa)和向后方(1xb)移动，所述靠背部分(2)和所述座椅表面部分(3)通过第一杆装置(5)操作性地连接在一起，使得所述靠背部分(2)相对于所述座椅基部部分(4)沿远离所述座椅表面部分(3)的方向进行悬置运动时，所述座椅表面部分(3)能够沿所述座椅的所述纵向方向(1x)向后方(1xb)移动，

其特征在于，

当所述悬置运动相对于所述座椅基部部分(4)进行时，所述靠背部分(2)能够绕延伸至所述座椅的横向方向(1y)的假想旋转轴线(A1)旋转；

其中，在所述靠背部分(2)与所述座椅基部部分(4)之间布置有第二杆装置(6)，所述第二杆装置通过第一轴(7a)与所述靠背部分(2)以可转动的方式连接并且通过第二轴(7b)与所述座椅基部部分(4)以可转动的方式连接。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，

所述靠背部分(2)的相对于所述座椅表面部分(3)的第一倾斜度(w1)能够通过所述靠背部分(2)绕所述第一轴(7a)的旋转运动进行调节。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，

在所述靠背部分(2)绕所述第一轴(7a)沿远离所述座椅表面部分的方向移动时，所述座椅表面部分(3)的位置能够沿所述座椅的所述纵向方向(1x)向前方(1xa)进行调节。

4.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第二杆装置(6)包括：

第一杆元件(6a)，所述第一杆元件(6a)通过所述第一轴(7a)与所述靠背部分(2)以可转动的方式连接，

第二杆元件(6b)，所述第二杆元件(6b)通过所述第二轴(7b)与所述座椅基部部分(4)以可转动的方式连接，

第三杆元件(6c)，所述第三杆元件(6c)通过第三轴(7c)与所述第一杆元件(6a)以可转动的方式连接并且通过第四轴(7d)与所述第二杆元件(6b)以可转动的方式连接，以及

第四杆元件(6d)，所述第四杆元件(6d)通过第五轴(7e)与所述第一杆元件(6a)以可转动的方式连接并且通过第六轴(7f)与所述第二杆元件(6b)以可转动的方式连接，

其中，所述第一轴(7a)与所述第三轴(7c)之间的距离是可变的，使得所述假想旋转轴线(A1)的位置能够在所述座椅的竖向方向(1z)上进行调节。

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于，

所述第二杆装置(6)的第二杆元件(6b)与座椅基部部分(4)之间的第二倾斜度(w2)是可变的，因此所述假想旋转轴线(A1)的位置能够在所述座椅的所述纵向方向(1x)上进行调节。

6.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于，

所述第一杆装置(5)包括第一杆元件(5a)和第二杆元件(5b)，所述第一杆元件(5a)与所述第一轴(7a)刚性地连接，所述第二杆元件(5b)与所述第一杆元件以可转动的方式连接并且又与所述座椅表面部分(3)以可转动的方式连接。

7.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于，

对所述假想旋转轴线(A1)的位置的调节是手动地进行的或者是通过电动驱动元件或气动驱动元件自动地进行的，以及/或者所述假想旋转轴线(A1)的位置能够被锁定。