[发明专利]模块化气缸单元在审
| 申请号： | 201811456558.5 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109372647A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 张国勇;汤义虎;李丽婷;王春辉 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/14;F02F1/24;F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 董巍;刘明霞 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸套 模块化 水套 活塞 气缸单元 接合部 气缸盖 组装机构 地连接 可拆卸 便于安装 内部设置 头部形成 限位凹部 限位凸 凹部 穿设 抵接 伸入 凸部 整机 组装 伸出 | ||
1.一种模块化气缸单元，其特征在于，包括：
气缸套，所述气缸套的头部形成有接合部分，所述接合部分的一端形成有限位凹部；
水套，所述水套的一端的内部设置有限位凸部，所述气缸套穿设于所述水套内，使所述限位凸部位于所述限位凹部中；
气缸盖，所述气缸盖伸入所述水套内并与所述气缸套的所述接合部分的另一端抵接，所述气缸盖与所述水套可拆卸地连接；
活塞，所述活塞上设置有连杆，所述活塞能够在所述气缸套内往复运动；以及
用于组装所述连杆的连杆组装机构；
其中，所述连杆组装机构构造为在所述模块化气缸单元的组装期间，在所述活塞距离所述气缸套的所述头部最近的情况下，可拆卸地连接至所述气缸套的尾部，以将所述连杆与所述气缸套固定。
2.根据权利要求1所述的模块化气缸单元，其特征在于，所述水套与所述气缸盖通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的模块化气缸单元，其特征在于，所述限位凹部延伸所述接合部分的整个周向。
4.根据权利要求3所述的模块化气缸单元，其特征在于，所述限位凸部延伸所述水套的整个周向。
5.根据权利要求1所述的模块化气缸单元，其特征在于，所述连杆组装机构包括锁紧块和定位螺栓，所述锁紧块与所述气缸套的尾部配合连接，所述定位螺栓穿过所述连杆的定位孔与所述锁紧块螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的模块化气缸单元，其特征在于，所述锁紧块包括挂耳部，所述气缸套的尾部设有限位凹槽，所述挂耳部与所述限位凹槽紧配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一一研究所，未经中国船舶重工集团公司第七一一研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811456558.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：燃油泵控制电路及方法
- 下一篇：散热型汽油机缸体
