[发明专利]车辆转向系统和车辆

权利要求书

1.一种车辆转向系统，其特征在于，包括第一方向盘(1)、第一电磁离合器(2)、第一转向轴(3)、第二方向盘(4)、第二电磁离合器(5)、第二转向轴(6)以及转向器(7)，所述第一方向盘(1)通过所述第一电磁离合器(2)与所述第一转向轴(3)连接，所述第二方向盘(4)通过所述第二电磁离合器(5)与所述第二转向轴(6)连接，所述第一转向轴(3)远离所述第一电磁离合器(2)的一端连接于所述转向器(7)，所述第二转向轴(6)通过传动装置(8)连接于所述第一转向轴(3)，所述车辆转向系统具有第一工作状态和第二工作状态，在所述第一工作状态，所述第一电磁离合器(2)接合且所述第二电磁离合器(5)分离；在所述第二工作状态，所述第二电磁离合器(5)接合且所述第一电磁离合器(2)分离。

2.根据权利要求1所述的车辆转向系统，其特征在于，所述第一转向轴(3)的转动方向和转动速度与所述第二转向轴(6)的转动方向和转动速度相同。

3.根据权利要求2所述的车辆转向系统，其特征在于，所述传动装置(8)包括第一齿轮、第二齿轮和齿条，所述第一齿轮安装在所述第一转向轴(3)上，所述第二齿轮安装在所述第二转向轴(6)上，所述齿条与所述第一齿轮和第二齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的车辆转向系统，其特征在于，所述车辆转向系统还包括第一转向管柱(9)和第二转向管柱(10)，所述第一转向管柱(9)的一端与所述第一方向盘(1)连接，另一端与所述第一电磁离合器(2)连接，所述第二转向管柱(10)的一端与所述第二方向盘(4)连接，另一端与所述第二电磁离合器(5)连接。

5.根据权利要求4所述的车辆转向系统，其特征在于，所述车辆转向系统还包括第一电机(11)和第二电机(12)，所述第一电机(11)用于驱动所述第一方向盘(1)或所述第一转向管柱(9)转动，所述第二电机(12)用于驱动所述第二方向盘(4)或所述第二转向管柱(10)转动。

6.根据权利要求5所述的车辆转向系统，其特征在于，所述车辆转向系统还包括第一控制器(13)和转角传感器(14)，所述转角传感器(14)安装在所述第一转向轴(3)或所述第二转向轴(6)上，所述转角传感器(14)用于检测所述第一转向轴(3)或所述第二转向轴(6)的转角信息，在所述第一工作状态，所述第一控制器(13)用于根据所述转角信息控制所述第二电机(12)启动，在所述第二工作状态，所述第一控制器(13)用于根据所述转角信息控制所述第一电机(11)启动，以使所述第一方向盘(1)与所述第二方向盘(4)的转动角度相同。

7.根据权利要求1所述的车辆转向系统，其特征在于，所述车辆转向系统还包括第二控制器(15)，所述第二控制器(15)用于控制所述第一电磁离合器(2)的接合或分离以及所述第二电磁离合器(5)的接合或分离。

8.根据权利要求7所述的车辆转向系统，其特征在于，所述车辆转向系统还包括用于供用户操作的离合器控制按钮，所述第二控制器(15)用于响应所述离合器控制按钮发出的离合器控制信号来控制所述第一电磁离合器(2)和第二电磁离合器(5)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆转向系统，其特征在于，所述第一方向盘(1)为主驾驶室方向盘，所述第二方向盘(4)为副驾驶室方向盘。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆转向系统。