[发明专利]汽车顶棚的安装结构和汽车在审
申请号: | 201811457460.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN111252147A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 董然 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 顶棚 安装 结构 | ||
1.一种汽车顶棚的安装结构,包括顶棚本体(1)、汽车内饰总成,其特征在于,所述顶棚本体(1)上涂覆有用于固定所述汽车内饰总成的液态胶(4),其中,所述汽车内饰总成上沿所述液态胶(4)的涂覆方向上形成有至少一个流胶孔(5),使得所述液态胶(4)流通并凸出凝结在所述汽车内饰总成的外表面以构成限位凸起(41)。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,所述汽车内饰总成包括内饰本体(2)和加强板(3),所述内饰本体(2)安装到所述加强板(3)上,所述加强板(3)上形成有所述流胶孔(5),所述限位凸起(41)形成在所述加强板(3)的外表面,以将所述内饰本体(2)固定到所述顶棚本体(1)上。
3.根据权利要求2所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,多个所述流胶孔(5)间隔均匀设置。
4.根据权利要求2所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,所述流胶孔(5)包括导流孔段(51),且该导流孔段(51)形成为朝向外开口逐渐变大的锥形结构。
5.根据权利要求4所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,所述流胶孔(5)还包括止流孔段(52),该止流孔段(52)形成为阶梯结构,且具有与所述液态胶(4)配合接触的第一孔段(521)和连接在所述第一孔段(521)和所述导流孔段(51)之间的第二孔段(522),所述第一孔段(521)的孔径大于所述第二孔段(522)的孔径。
6.根据权利要求5所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,所述第一孔段(521)的孔径不小于所述液态胶(4)的涂覆宽度。
7.根据权利要求5所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,所述第二孔段(522)和所述导流孔段(51)之间圆角过渡。
8.根据权利要求2所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,所述顶棚本体(1)上还形成有止流槽(12),该止流槽(12)与所述液态胶(4)远离所述内饰本体(2)的一侧相邻设置,相应地,所述加强板(3)上形成有与所述止流槽(12)配合插接的止流台(31)。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的汽车顶棚的安装结构,其特征在于,所述顶棚本体(1)上形成有多个涂胶槽(11),所述液态胶(4)涂覆到所述涂胶槽(11)内,且涂覆厚度大于所述涂胶槽(11)的槽深。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任意一项所述的汽车顶棚的安装结构。
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