[发明专利]一种地铁无轨区段电缆支架定位方法

说明书

本发明公开了一种地铁无轨区段电缆支架定位方法，包括以下步骤：在地铁无轨区段找到隧道内壁最低点；根据找到的隧道内壁最低点测量出轨平面标高所在位置；根据轨平面标高位置测量出电缆支架底部所在高度位置；将电缆支架底部高度位置水平投影至隧道壁上。本发明中的地铁无轨区段电缆支架定位方法简单、实用且易于掌握，能够有效解决隧道无轨区段电缆支架的测量定位，可以实现在隧道无轨区段对电缆支架的提前安装，提高电缆支架安装效率，减少前置工序对后续施工进度的影响。

技术领域

本发明涉及地铁信号工程施工领域，特别涉及一种地铁无轨区段电缆支架定位方法。

背景技术

电缆支架安装是地铁信号工程施工的重要工序，是光电缆敷设的前置条件。因此，电缆支架的安装进度直接影响到光电缆的敷设。根据设计要求，电缆支架安装于行车方向的右侧，每米一个间隔布置，其类型也因地铁线路不同而各不相同。目前电缆支架的安装是以轨平面为基础，找到地铁线路中心线和轨平面的交点，此交点至电缆支架底部的垂直距离称之为电缆支架的安装高度。由于某地铁线路工期紧、任务重，铺轨进度滞后，若信号工程在轨通后再组织施工(特别是电缆支架定位、安装及光电缆敷设等)，将无法满足业主的工期要求。因此，如何在隧道尚未铺设轨道时对电缆支架进行准确定位，以实现电缆支架的提前安装，避免铺轨工序对电缆支架安装施工的影响，是地铁信号工程施工中急需解决的问题。

发明内容

本发明目的在于：针对在地铁信号工程施工时，如何解决隧道无轨区段电缆支架的安装问题，提供一种地铁无轨区段电缆支架定位方法，该方法能够有效解决隧道无轨区段电缆支架的测量定位，实现在隧道无轨区段对电缆支架的提前安装，提高电缆支架安装效率，减少前置工序对后续施工进度的影响。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种地铁无轨区段电缆支架定位方法，包括以下步骤：

步骤一、在地铁无轨区段找到隧道内壁最低点；

步骤二、根据找到的隧道内壁最低点测量出轨平面标高所在位置；

步骤三、根据轨平面标高位置测量出电缆支架底部所在高度位置；

步骤四、将电缆支架底部高度位置水平投影至隧道壁上。

本发明通过先在地铁无轨区段找到隧道内壁最低点，再根据找到的隧道内壁最低点测量出轨平面标高所在位置，最后根据轨平面标高位置测量出电缆支架底部所在高度位置，并将电缆支架底部高度位置水平投影至隧道壁上，从而完成电缆支架安装前的定位；该定位方法简单、实用且易于掌握，能够有效解决隧道无轨区段电缆支架的测量定位，可以实现在隧道无轨区段对电缆支架的提前安装，提高电缆支架安装效率，减少前置工序对后续施工进度的影响。

作为本发明的优选方案，所述步骤一中，在确定隧道内壁最低点时，利用找平工具在隧道左右两侧内壁上找到高度相同的两点并引测量线，经测量线中点吊铅垂线。由于盾构隧道为圆形，在隧道左右两侧内壁上找到高度相同的两点并引测量线，该测量线必然处于水平状态，经测量线中点吊铅垂线，该铅垂线必然垂直平分测量线且经过隧道圆心，因而该铅垂线与隧道壁交点必为隧道内壁最低点，即盾构区隧道的底部。

作为本发明的优选方案，所述找平工具为透明塑料水平管。采用透明塑料水平管作为找平工具，该工具利用了连通器原理在隧道左右两侧内壁上找到高度相同的两点，工具简单且容易操作实施。

作为本发明的优选方案，所述步骤二中，在隧道直线段区域时，轨平面标高位置为从隧道内壁最低点竖直向上测量设计要求尺寸。由于在隧道直线段区域时，隧道中心线和线路中心线是重合的，从隧道内壁最低点竖直向上测量设计要求尺寸即可得到轨平面标高位置，从而实现以轨平面标高位置为基础，进一步测量出电缆支架底部所在高度位置。