[发明专利]自动计费装置、具有该装置的充电系统及自动计费方法有效
申请号: | 201811463726.3 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN111047780B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 李泰雨;郑胜勉;申真喆;禹夏永;高圭范;崔益准;辛德根;刘在席 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G06Q20/14;G06Q30/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 计费 装置 具有 充电 系统 方法 | ||
1.一种自动计费装置,包括:
处理器,被配置为在充电站提供车辆充电服务,确定车辆在充电完成后无人值守,并且基于无人值守时间执行计费;以及
存储器,被配置为存储在执行所述计费时由所述处理器获得的数据,
其中,所述处理器还被配置为:
基于所述无人值守时间是否处于电过载时间区来计算第一权重;
基于等待充电车辆的数量来计算第二权重;
基于所述无人值守时间、所述第一权重和所述第二权重来计算计费金额,
通过将所述计费金额加到充电费来对所述计费金额进行计费。
2.根据权利要求1所述的自动计费装置,还包括:
电压传感器,被配置为感测施加到充电站连接器的电压信号的电压电平。
3.根据权利要求2所述的自动计费装置,其中,所述处理器还被配置为基于由所述电压传感器感测到的所述电压信号的所述电压电平的变化来确定车辆插入口与所述充电站连接器是否耦接。
4.根据权利要求3所述的自动计费装置,其中,所述处理器还被配置为:
当由所述电压传感器感测到的所述电压信号的所述电压电平为第一电平时,确定所述车辆插入口与所述充电站连接器未耦接;
当所述电压信号的所述电压电平为第二电平时,确定所述车辆插入口与所述充电站连接器已耦接,其中,所述第二电平低于所述第一电平;
当所述电压信号的所述电压电平为第三电平时,确定所述车辆插入口与所述充电站连接器处于充电状态,其中,所述第三电平低于所述第二电平;
当所述电压信号的所述电压电平从所述第三电平增加到所述第二电平时,确定充电完成并且所述车辆插入口耦接到所述充电站连接器;以及
当所述电压信号的所述电压电平从所述第三电平增加到所述第一电平时,确定充电完成并且所述车辆插入口与所述充电站连接器分离。
5.根据权利要求3所述的自动计费装置,其中,所述处理器还被配置为通过计数在所述车辆的充电完成后从所述车辆插入口与所述充电站连接器连续耦接的时间开始的所述车辆插入口与所述充电站连接器的连接保持时间,来计算所述无人值守时间。
6.根据权利要求1所述的自动计费装置,其中,所述处理器还被配置为基于所述无人值守时间对停车费进行计费。
7.根据权利要求1所述的自动计费装置,其中,当所述车辆已完成充电时,所述处理器还被配置为基于所述无人值守时间确定所述车辆是否是要被收取罚款的对象。
8.根据权利要求7所述的自动计费装置,其中,所述处理器还被配置为当所述无人值守时间超过指定时间时,确定所述车辆是要收取所述罚款的所述对象。
9.根据权利要求1所述的自动计费装置,其中,所述处理器还被配置为在充电完成时,向用户终端发送充电结束通知。
10.一种充电系统,包括:
车辆充电控制设备,被配置为控制车辆的充电;以及
自动计费装置,被配置为与所述车辆充电控制设备互通以在充电站提供车辆充电服务,确定所述车辆在充电完成后无人值守,并且基于无人值守时间执行计费,
其中,所述自动计费装置还被配置为:
基于所述无人值守时间是否处于电过载时间区来计算第一权重;
基于等待充电车辆的数量来计算第二权重;
基于所述无人值守时间、所述第一权重和所述第二权重来计算计费金额,
通过将所述计费金额加到充电费来对所述计费金额进行计费。
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