[发明专利]一种发动机安装结构

权利要求书

1.一种发动机安装结构，包括左快卸安装节、发动机左轴颈、发动机右轴颈、右快卸安装节、横拉杆组件、发动机机体及侧拉杆组件，其特征在于，发动机前安装面的发动机左轴颈通过左快卸安装节固定在飞机上，发动机右轴颈通过右快卸安装节固定在飞机上，作为主受力结构并补偿发动机热膨胀；发动机机体上部设置有横拉杆转接座，能够调节长度的横拉杆组件一端安装在横拉杆转接座上，横拉杆组件另一端安装在横拉杆固定支座上，横拉杆固定支座与飞机机体连接；

发动机机体侧面设置有侧拉杆转接座，能够调节长度的侧拉杆组件一端安装在侧拉杆转接座上，侧拉杆组件另一端安装在侧拉杆固定支座上，侧拉杆固定支座与飞机承力结构连接；

左快卸安装节与右快卸安装节结构相同，右快卸安装节包括主安装节固定座与主安装节活动座，发动机右轴颈安装在由主安装节固定座与主安装节活动座合围形成的容腔中，并在发动机右轴颈上安装有可沿发动机右轴颈轴向移动的滚柱。

2.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，发动机机体上部设置有上发动机固定点，横拉杆转接座设置在上发动机固定点。

3.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，发动机机体侧面设置有侧发动机固定点，侧拉杆转接座固定在侧发动机固定点上。

4.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，侧拉杆组件通过一号紧固件安装在侧拉杆转接座上。

5.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，横拉杆组件由球轴、上拉杆、下拉杆及套筒组成，上拉杆内设置有用于将横拉杆组件安装在横拉杆转接座上的球轴，套筒设置在上拉杆与下拉杆之间，上拉杆与下拉杆能在套筒内移动，下拉杆上设置有用于将横拉杆组件安装在横拉杆固定支座上的栓座。

6.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，侧拉杆组件由球轴、上拉杆、下拉杆及套筒组成，上拉杆与下拉杆内分别设置有球轴，套筒设置在上拉杆与下拉杆之间，上拉杆与下拉杆能在套筒内移动。

7.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，主安装节固定座固定在飞机上，主安装节固定座底部中间设置有安装缺口，主安装节活动座中间设置有用于与主安装节固定座合围形成安装发动机右轴颈容腔的安装缺口。

8.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，安装缺口为半圆形。

9.根据权利要求1所述的一种发动机安装结构，其特征在于，主安装节固定座底部一端设置有用于固定主安装节活动座一端的销轴，主安装节固定座底部另一端设置有用于固定主安装节活动座另一端的活动螺杆，主安装节活动座置入活动螺杆上由二号紧固件固定。

10.根据权利要求1～9任一项所述的一种发动机安装结构，其特征在于，当拆卸发动机时，分别将左快卸安装节与右快卸安装节的二号紧固件从活动螺杆松开，主安装节活动座可绕销轴转动，发动机左轴颈、发动机右轴颈随发动机机体向下移动脱离主安装节。