[发明专利]车辆行李箱开闭控制装置

权利要求书

1.一种车辆行李箱开闭控制装置，包括：

支架，固定至行李箱的内板；

铰接臂，具有可旋转地铰接至所述支架的第一侧和连接至行李箱盖的第二侧；

滑轨，与所述铰接臂的第一侧相邻设置并结合至所述铰接臂；以及

扭杆，通过卡装在所述支架中设置的槽内而固定就位，所述扭杆构造成通过与所述滑轨接触而向所述滑轨施加张力来旋转所述铰接臂,

其中，所述滑轨与所述扭杆接触的部分平坦，并且

其中，所述铰接臂通过施加至所述滑轨的张力而旋转。

2.根据权利要求1所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，在所述行李箱盖开启或关闭期间，所述滑轨与所述扭杆保持彼此接触。

3.根据权利要求1所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，所述支架设置成一对，

其中，所述扭杆包括：

在所述一对支架之间延伸的第一扭杆；和

与所述第一扭杆连接并与所述滑轨接触的第二扭杆，并且

其中，所述第二扭杆弯曲并且在与所述第一扭杆延伸的方向垂直的方向上延伸。

4.根据权利要求3所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，当所述行李箱盖处于关闭状态时，所述铰接臂定位于由所述第二扭杆的弯曲部限定的空间内。

5.根据权利要求3所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，当所述行李箱盖处于关闭状态时，所述第二扭杆与所述滑轨的第一部分接触，

其中，当所述行李箱盖处于开启状态时，所述第二扭杆与所述滑轨的第二部分接触，并且

其中，所述滑轨的第一部分设置在比所述滑轨的第二部分更高的位置。

6.根据权利要求5所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，所述第二扭杆通过在所述滑轨的第一部分与第二部分之间滑动来打开或关闭所述行李箱盖。

7.根据权利要求1所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，所述滑轨包括与所述扭杆接触的第一表面，和与所述铰接臂的一个表面接触的第二表面。

8.根据权利要求7所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，所述滑轨的第一表面与所述滑轨的第二表面形成预定角度。

9.根据权利要求7所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，所述滑轨包括用于使所述滑轨的第二表面与所述铰接臂的所述一个表面彼此分离的连接构件，

其中，在所述滑轨的第二表面与所述铰接臂的所述一个表面之间形成的角度由所述连接构件改变，并且

其中，所述滑轨的第二表面与所述铰接臂的所述一个表面彼此面对。

10.根据权利要求9所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，所述滑轨的第一侧与所述铰接臂铰接，并且所述滑轨的第二侧与所述连接构件连接，并且

其中，随着所述滑轨的第二表面的一部分与所述铰接臂的所述一个表面由所述连接构件彼此分离，在所述滑轨的第二表面与所述铰接臂的所述一个表面之间形成的角度增大。

11.根据权利要求9所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，所述连接构件包括贯穿所述铰接臂同时连接至所述滑轨的延伸部，以及关于所述铰接臂与所述滑轨相对设置以固定所述延伸部的螺栓。

12.根据权利要求9所述的车辆行李箱开闭控制装置，其中，随着所述滑轨的第二表面与所述铰接臂的所述一个表面之间形成的角度减小，所述行李箱盖的自重力矩与所述扭杆施加至所述滑轨的操作力矩之间的差值减小。