[发明专利]一种人行天桥栏杆结构承载能力试验评定方法

权利要求书

1.一种人行天桥栏杆结构承载能力的试验评定方法，其特征在于，评定步骤如下：

步骤一，收集或测量人行天桥栏杆结构的试验参数，包括：

步骤A、结构的材料强度：

有资料可查时：

调取材料出厂质量证明和进场检验合格报告，取材料强度的标准值；

无资料可查时：在结构构件上截取检测试件进行材料强度试验，并取试验强度的最小值；

步骤B、结构的几何参数：

人行天桥栏杆结构包括横向的扶手、竖向的立柱和立柱之间竖向的立杆：

扶手两临近伸缩缝间距：以扶手的温度控制缝为界，相邻两个温度控制缝之间的栏杆结构长度；

扶手的截面类型和截面尺寸；

立柱的截面类型、截面尺寸、高度和两临近立柱的平均间距

立杆的截面类型、截面尺寸、高度和两临近立杆的平均间距；

步骤二，试验测点位置和试验荷载的确定：

步骤A：试验测点的位置：

选取水平推力会对扶手结构产生不利的位置为试验测点，在加载范围内，试验测点不少于3个，不超过5个，加载范围的宽度不超过1.0m；

步骤B、确定试验荷载即等效推力和变形关系：

根据步骤一中步骤A的材料强度和步骤B的几何参数计算得出等效推力和变形的关系，确定试验加载的推力及变形的控制值；计算时按内力等效原则，将立杆和立柱按其抗弯刚度等效模拟为弹簧元进行计算，将扶手等效为弹性支撑梁，形成计算模型；

步骤三：对人行天桥栏杆结构承载能力进行试验：

步骤A：按照设计的加载方式使用天桥栏杆承载力无损检测装置对栏杆结构进行加载试验，加载方式为以下两种：

以等效推力值为控制值进行加载时，对相应位移值进行测量，在加载过程中对测点的实测数据与计算值进行比较；

以等效位移值为控制值进行加载时，对相应推力值进行测量，在加载过程中对测点的实测数据与计算值进行比较；

步骤B：开启检测装置对测点进行加载：

将最大试验荷载等分为不少于5级；正式加载试验前，对试验结构预加载，预加载的荷载按l级-2级进行分级加载：正式加载时对结构进行逐级加载，然后逐级或一次性卸载至零；加载持续时间根据结构变形达到稳定所需的时间确定；

步骤四：试验结果及评定：

步骤A：试验结果输出：

试验前输入步骤一中结构的几何参数，检测装置按照有限元计算方式得出推力-位移计算值曲线；

检测装置的逐级加载过程中，检测装置实时观测并存储推力以及位移的数据，试验数据处理后检测装置绘制出推力-位移实测值的关系曲线，与推力-位移计算值曲线进行对比；

步骤B：试验结果评定：

以等效推力值为控制值进行加载时，输出“推力X—位移Y”曲线，由实测的位移值与计算位移值比较，等于或超过计算值判定不合格，小于计算值判定合格；以等效位移值为控制值进行加载时，输出“位移X—推力Y”曲线，由实测的推力值与计算推力值比较，等于或超过计算力值判定合格，小于计算值判定不合格；所述步骤一中，检测试件由有代表性的次要受力构件截取；

所述次要受力构件为结构中除主要受力构件以外的受力构件；

所述主要受力构件为扶手和立柱；

所述步骤二中，测点位置为以下的一种或几种：

不同试验加载工况下产生内力最不利效应值的位置；

不同试验加载工况下产生变形最不利效应值的位置；

整体结构检算不满足要求或存在疑问的位置；

单一构件检算不满足要求或存在疑问的位置；

整体结构缺损程度严重的位置；

单一构件缺损程度严重的位置；

所述步骤三中，对钢筋棍凝土结构加载的持续时间为15min-30min，对钢结构加载的持续时间不少于l0 min。

2.根据权利要求1所述的人行天桥栏杆结构承载能力的试验评定方法，其特征在于：

所述步骤三的试验中出现下列情况之一时暂停加载并查找原因，在确认结构及人员安全后方可继续试验:

实测的等效推力值或位移值已达到或超过控制荷载作用下的推力或位移计算值；加载过程中结构出现裂缝，或少量的结构既有裂缝的开展宽度大于允许裂缝宽度；

实测整体结构变型的规律与计算结果相差较大；

结构发出异常响声。