[发明专利]一种防逆行减速带在审

专利信息
申请号: 201811468890.3 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN109252460A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 董琪 申请(专利权)人: 捷途智慧交通科技(徐州)有限公司
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省徐州市徐州经济技术开*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 减速带 逆行 底板 钢片 左端 半圆弧状 转动支架 拉簧 连接转动支架 单元底板 拉伸行程 连接拉簧 运动行程 下倾斜 中顶板 转动轴 伸入 下端 拥堵 支撑 交通
【权利要求书】:

1.一种防逆行减速带,包括条形的减速带本体,其特征在于,所述减速带本体包括左减速带单元(2)和右减速带单元(3);

所述左减速带单元(2)包括顶板(4)和底板(5),其中,顶板(4)呈半圆弧状,其左端与底板(5)的左端固定连接,在顶板(4)和底板(5)之间设有从左上向右下倾斜的支撑块(6);

所述右减速带单元(3)包括防逆行钢片(7),防逆行钢片(7)下端连接转动支架(8),转动支架(8)的左端连接拉簧(9),拉簧(9)的另一端固定在左减速带单元(2)的内部的底板(5)上,转动支架(8)的右端固定连接沿减速带本体的长度方向布置的转动轴(10);

所述防逆行钢片(7)呈半圆弧状,其左端伸入左减速带单元(2)中的顶板(4)内部,并位于左减速带单元(2)中的顶板(4)下部,其与顶板(4)搭接的弧长与防逆行钢片(7)右端向右减速带单元(3)底板(11)的运动行程相适配;防逆行钢片(7)右端高于左减速带单元(2)中顶板(4)右端的高度;

拉簧(9)的拉伸行程不小于防逆行钢片(7)右端向右减速带单元(3)底板(11)的运动行程。

2.根据权利要求1所述的防逆行减速带,其特征在于,所述左减速带单元(2)和右减速带单元(3)上端面设置多条沿其长度方向延伸的防滑条。

3.根据权利要求1或2所述的防逆行减速带,其特征在于,拉簧(9)沿减速带本体的长度方向设置多个。

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