[发明专利]用于车辆的开放式车顶构造

权利要求书

1.一种用于车辆的开放式车顶构造，包括能够关闭所述车辆的固定的车顶(3)中的开口(2)的至少一个罩(1，1')，所述至少一个罩(1，1')包括发光层(5)，该发光层能够大致平行于所述车辆的纵向方向从所述发光层(5)的纵向边缘(6)朝向主表面(8)引导光并且能够从所述发光层(5)的主表面(8)朝向所述车辆的内部空间(9)发射光，所述罩(1，1')进一步包括用于将光发射至所述发光层(5)中的光装置(10)，所述光装置(10)包括至少一个光源(11)以及用于将光从所述光源(11)引导至所述发光层(5)的边缘(6)的光引导件(12)，其特征在于，所述光引导件(12)由一些光纤维所组成的光纤维(13)束形成。

2.根据权利要求1所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述发光层(5)为玻璃层或塑料层。

3.根据权利要求1或2所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述发光层(5)为所述罩(1，1')的上层(4)、中间层(4')、下层(4”)中的任一个。

4.根据先前的权利要求中的一项所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述光纤维(13)束中的每一根光纤维在第一端部处紧密地聚集在一起并且固定于第一连接件(14)中，并且所述第一连接件(14)设置于所述光源(11)的发光表面对面，以使得来自所述光源(11)的光能够进入所述光纤维(13)。

5.根据先前的权利要求中的一项所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述光纤维(13)束中的每一根光纤维在第二端部处以距离X邻近于彼此固定于第二连接件(15)中，所述第二连接件(15)用于相对于所述发光层(5)的纵向边缘(6)沿垂直方向保持所述光纤维(13)的第二端部，以使光能够从所述光纤维(13)进入所述发光层(5)的边缘(6)。

6.根据权利要求5所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述光纤维(13)之间的距离X处于0.125mm与50mm的范围中。

7.根据先前的权利要求中的一项所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述光纤维(13)由玻璃材料或由PMMA制成，并且所述纤维(13)的直径对于玻璃纤维而言处于大于0.125mm的范围中或者对于PMMA而言处于大于0.25mm的范围中。

8.根据先前的权利要求中的一项所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述光纤维(13)在第一端部与第二端部之间被保护于保护单元(16)中，以避免所述光纤维(13)被损坏，所述保护单元(16)为塑料保护套筒(17)、保护箔(18)、罩增强件(19)或附接至所述第二连接件(15)的保护部件(20)。

9.根据权利要求5所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述第二连接件通过双面胶带(21)或夹固定件(22)连接至所述发光层(5)、罩增强件(19)、附接至所述罩(1，1')或者至所述罩(1，1')的另一个层(4，4'，4”)的支撑支架(23)中的任一个。

10.根据先前的权利要求中的一项所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述罩(1，1')的周边边缘(24)由封装材料(7)制成。

11.根据权利要求1至7中的一项所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述光纤维(13)束在所述第一端部与所述第二端部之间通过夹固定件(27)保持，所述夹固定件(27)以间断的距离将所述纤维(13)束附接至所述罩(1，1')。

12.根据权利要求8所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述保护部件(20)为通过膜铰链(26)连接至所述第二连接件(15)的保护罩(25)。

13.根据权利要求1至8中的一项所述的开放式车顶构造，其特征在于，所述光纤维(13)在所述第一端部与第二端部之间以大于30mm的半径R延伸。