[发明专利]一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置在审
| 申请号： | 201811470192.7 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109581139A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘秋妹 | 申请（专利权）人： | 刘秋妹 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310016 浙江省杭州市江干区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接板 钳口 间歇旋转 漏电检测装置 电动车 高压线路 复位 铁芯 盘旋 量程选择开关 弹力元件 交叉连接 紧密连接 钳口装置 使用寿命 载流导线 手柄 定位块 回复力 近距离 弹簧 显示器 磨损 检测 移动 安全 | ||
1.一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置，其结构包括手柄(1)、量程选择开关(2)、显示器(3)、铁芯(4)、钳口装置(5)，其特征在于：
所述量程选择开关(2)位于手柄(1)的上方，所述显示器(3)设于铁芯(4)的下方，所述铁芯(4)与钳口装置(5)为一体化结构；
所述钳口装置(5)包括钳口连接体(51)、弹力推动装置(52)、钳口自启装置(53)，所述钳口连接体(51)内设有弹力推动装置(52)，所述弹力推动装置(52)左端嵌入安装于钳口自启装置(53)中。
2.根据权利要求1所述的一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置，其特征在于：所述弹力推动装置(52)包括弹力元件(5201)、弧形推动块(5202)，所述弹力元件(5201)与弧形推动块(5202)通过电焊方式相连接。
3.根据权利要求1所述的一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置，其特征在于：所述钳口自启装置(53)包括旋转体(5301)、间歇旋转盘(5302)、钳口连接板(5303)，所述旋转体(5301)与间歇旋转盘(5302)相连接，所述钳口连接板(5303)嵌入安装于间歇旋转盘(5302)中。
4.根据权利要求3所述的一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置，其特征在于：所述钳口连接板(5303)包括连接板(a)、弹簧(b)、定位块(c)、内槽(d)，所述连接板(a)内部设有内槽(d)，所述连接板(a)内表面通过弹簧(b)与定位块(c)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置，其特征在于：所述连接板(a)包括连接板主体(a1)、连接卡件(a2)，所述连接卡件(a2)设有多个并安装于连接板主体(a1)左侧表面。
6.根据权利要求3所述的一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置，其特征在于：所述间歇旋转盘(5302)为四周圆角两边内凹的花状结构，并其内凹弧度与弧形推动块(5202)弧度相配合。
7.根据权利要求5所述的一种自启钳口提高安全性的电动车高压线路漏电检测装置，其特征在于：所述连接卡件(a2)的两侧设有半圆柱体块。
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