[发明专利]一种牢支撑、畅润滑式差速器总成在审
| 申请号： | 201811470795.7 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109578558A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 王国元;隋景玉;郝毅兴;刘晓龙;迟述迪;尚国瑞;王桃桃;王立帅;刘志锋;任连璋 | 申请（专利权）人： | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037;F16H48/06 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矫智兰 |
| 地址： | 265607 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 十字轴 长轴 短轴 差速器总成 行星轮 差速器右壳 防松螺栓 半轴轮 润滑式 差速器右轴承 差速器左轴承 差速器左壳 十字轴总成 安装平面 铣扁平面 差速器 分体式 固定套 内部件 外部件 总成本 半轴 盲孔 速器 支撑 出差 运转 保证 | ||
1.一种牢支撑、畅润滑式差速器总成，包括差速器左壳（1）、差速器右壳（2）、十字轴长轴（3）、十字轴短轴（4）、半轴轮（6）、半轴轮垫（7）、行星轮（8）、行星轮垫（9）、差速器左轴承（11）和差速器右轴承（12）；所述的差速器左壳（1）与差速器右壳（2）通过各自安装端面及止口配合相连组成差速器壳体总成；在差速器右壳（2）内沿圆周方向均布的十字轴安装孔内设十字轴总成，十字轴总成由十字轴长轴（3）与十字轴短轴（4）配合组成；在差速器左壳（1）与差速器右壳（2）内部安装位上分别设半轴轮（6）和半轴轮垫（7）；在差速器右壳（2）的内球面上通过十字轴总成设行星轮（8）和行星轮垫（9），行星轮（8）与半轴轮（6）互相啮合旋转实现两半轴轮的差速，行星轮垫（9）与差速器右壳（2）相对固定；在差速器壳体总成上设差速器左轴承（11）和差速器右轴承（12）；其特征在于，所述的十字轴长轴（3）和十字轴短轴（4）上分别沿径向上下对称设有2个互相平行铣扁平面；在由十字轴长轴（3）与十字轴短轴（4）组成的十字轴总成上固定十字轴固定套（5），十字轴固定套（5）为四方体结构；在差速器右壳（2）内通过安装平面固定安装防松螺栓（10），防松螺栓（10）深入十字轴长轴（3）和十字轴短轴（4）的盲孔内。
2.根据权利要求1所述的一种牢支撑、畅润滑式差速器总成，其特征在于，所述的行星轮垫（9）设有与十字轴长轴（3）轴径相等的内孔，内孔为非整圆结构，行星轮垫（9）设有沿中心对称分布的2个铣扁小平面，两平面距离与十字轴长轴（3）的两铣扁平面距离相等。
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