[发明专利]一种电机独立式冷却回路系统及制造方法

说明书

本发明公开了一种电机独立式冷却回路系统及制造方法，包括伺服电机和冷却回路系统，伺服电机的电机壳体的内部设有多条冷却流道，冷却流道连接有进油口和出油口，冷却回路系统包括第一冷却管道、第二冷却管道、第一单向阀、第二单向阀、冷却介质存储罐、冷却水箱和风扇，第一冷却管道上安装第一单向阀，第二冷却管道上安装第二单向阀，冷却介质存储罐、第一冷却管道、电机壳体的进油口、电机壳体的冷却流道、电机壳体的出油口以及第二冷却管道依次连接且首尾连接形成真空密封循环通道。本发明采用真空降低液态的冷却介质沸点原理，结构简单，空间尺寸较小，生产成本低；一套冷却回路系统可适用于不同规格和进出油口尺寸的伺服电机，通用性强。

技术领域

本发明属于电机设备技术及制造领域，具体涉及一种电机独立式冷却回路系统及制造方法。

背景技术

伺服电机工作时的定转子温度和温升是电机性能衡量的主要指标。电机冷却系统的设计开发不仅是电机开发的核心技术，也是影响电机制造成本的关键因素，并最终决定了电机在经济市场上的竞争力水平。液体冷却系统电机因其定转子温度低和温升低的特点，其应用开发范围将不断扩大。

目前液体冷却系统电机分为联合式冷却回路系统和独立式冷却回路系统。联合式冷却回路系统因系统庞大，结构设计比较复杂，且因各个部件的冷却要求不同，很难做到兼容性良好。一般独立式冷却回路系统虽然系统相对简单，结构也不复杂，冷却效果较好；但因设备空间有限且造价较高等因素制约，导致应用发展速度较慢。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种电机独立式冷却回路系统及制造方法，本电机独立式冷却回路系统及制造方法采用真空降低液态的冷却介质沸点原理，冷却原理简单，冷却回路系统结构简单，空间尺寸较小，生产成本低；一套冷却回路系统可适用于不同规格和进出油口尺寸的伺服电机，通用性强。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：

一种电机独立式冷却回路系统，包括伺服电机和冷却回路系统，所述伺服电机的电机壳体的内部设有沿电机壳体径向方向设置的多条冷却流道，所述冷却流道的首端连接有进油口，所述冷却流道的末端连接有出油口，所述冷却回路系统包括：第一冷却管道、第二冷却管道、第一单向阀、第二单向阀、冷却介质存储罐、冷却水箱和风扇，所述冷却介质存储罐的一端通过第一冷却管道与电机壳体的进油口连通且第一冷却管道上安装有第一单向阀，所述冷却介质存储罐的另一端通过第二冷却管道与电机壳体的出油口连通且第二冷却管道上安装有第二单向阀，所述冷却介质存储罐和电机壳体的冷却流道内均存储有冷却介质，所述冷却介质存储罐、第一冷却管道、电机壳体的进油口、电机壳体的冷却流道、电机壳体的出油口以及第二冷却管道依次连接形成真空密封循环通道，所述冷却介质存储罐位于冷却水箱内。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述冷却回路系统还包括风扇，所述风扇用于对冷却水箱进行吹风从而减小冷却水箱中冷却水的温度。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述冷却介质为水或乙醚。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一冷却管道通过转换接头与电机壳体的进油口连通，所述第二冷却管道通过转换接头与电机壳体的出油口连通。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述进油口和出油口分别通过氩弧焊接在电机壳体上。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述电机壳体包括非闭合的圆环型机壳和流道挡条，所述机壳的内部沿圆周方向开设有多条贯穿机壳的冷却流道，相邻的两条冷却流道之间通过加强筋隔开，每条加强筋的两端均设有缺口从而在机壳的两端均形成流道导通槽，流道挡条分别与机壳的两端固定连接从而形成闭合的圆柱体，所述机壳外壁中部开设有两个油口连通槽且油口连通槽连通两条或多条冷却流道，所述进油口与机壳中部的一个油口连通槽连通从而使进油口通过油口连通槽与冷却流道的中部连通进而形成双向流道，所述出油口与机壳中部的另一个油口连通槽连通从而使出油口通过油口连通槽与冷却流道的中部连通进而形成双向流道。