[发明专利]一种调油装置有效
申请号: | 201811472058.0 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN109736955B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 徐聪聪;叶斌;巫立民;刘凯;李淑静;周洲 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02D1/02 | 分类号: | F02D1/02 |
代理公司: | 11336 北京市磐华律师事务所 | 代理人: | 董巍;刘明霞 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿条 齿条摇臂 连接板 油杆 调油装置 摇臂构件 调速器 连接件 卡死 扭簧 通孔 长度方向设置 长条形通孔 输出轴连接 转动连接 固定套 扭簧套 油量 油位 预设 相抵 施加 移动 | ||
1.一种调油装置,其特征在于,包括:
调速器;
摇臂构件,与所述调速器的输出轴连接,所述调速器驱动所述摇臂构件摆动;
调油杆,与所述摇臂构件连接,所述摇臂构件驱动所述调油杆转动;
齿条摇臂构件,设置在所述调油杆上,其中,所述齿条摇臂构件包括:
齿条摇臂,固定套设在所述调油杆上;
连接板,所述连接板沿长度方向设置有预设长度的长条形通孔,所齿条摇臂的至少一侧设置有连接件,所述连接件卡设在所述通孔内并能在所述通孔内移动,以使所述连接板与所述齿条摇臂的下端滑动连接;
齿条,所述齿条与所述连接板转动连接,所述齿条摇臂驱动所述齿条做直线运动;以及
扭簧,所述扭簧套设在所述调油杆上,所述扭簧的一端与所述齿条摇臂固定连接,所述扭簧的另一端与所述齿条或所述连接板或所述齿条与所述连接板的连接部相抵,进而能向所述齿条施加以减少油量的方向的弹力。
2.根据权利要求1所述的调油装置,其特征在于,所述连接板为对称设置的两片,所述齿条摇臂的两侧均设置有所述连接件。
3.根据权利要求2所述的调油装置,其特征在于,所述连接件为垂直于所述齿条摇臂的长度方向设置的销。
4.根据权利要求1所述的调油装置,其特征在于,所述齿条与所述连接板之间通过套筒转动连接,所述扭簧的另一端与所述套筒相抵。
5.根据权利要求1所述的调油装置,其特征在于,所述齿条摇臂构件为多个,所述齿条摇臂构件沿所述调油杆间隔设置。
6.根据权利要求1所述的调油装置,其特征在于,所述摇臂构件包括调速器摇臂、调节杆以及调油轴摇臂,所述调速器摇臂的一端与所述调速器的输出轴可拆卸地固定连接,所述调速器摇臂的另一端与所述调节杆的一端转动连接,所述调节杆的另一端与所述调油轴摇臂的一端转动连接,所述调油轴摇臂的另一端与所述调油杆可拆卸地固定连接,所述调速器进而能带动摇臂构件做摆动运动。
7.根据权利要求6所述的调油装置,其特征在于,所述调速器摇臂沿长度方向间隔设置有多个调整孔,所述调节杆与所述调速器摇臂连接的一端与各所述调整孔的任意之一连接,进而调节所述调速器摇臂与所述调油轴摇臂的长度比。
8.根据权利要求7所述的调油装置,其特征在于,所述调油轴摇臂和所述调油杆之间还设置有限位摇臂,所述限位摇臂的上端与所述调油杆套接,所述限位摇臂的上设置有限位螺钉结构。
9.根据权利要求7所述的调油装置,其特征在于,还包括轴承座,所述轴承座上设置有与所述调油杆端部连接的轴承,所述轴承为薄壁轴承。
10.根据权利要求1所述的调油装置,其特征在于,所述调油杆上还设置有停车手柄,紧急情况时,可通过外部手动紧急停车机构压动所述停车手柄,使所述调油杆向最小油量位置转动。
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