[发明专利]一种铁路交通进站行李过安检用传送带

说明书

本发明涉及一种传送带，更具体的说是一种铁路交通进站行李过安检用传送带。行李过完安检可自动上升，使旅客不用弯腰就可以取行李，传送带上面带有传送盒，不会让行李零散掉落，来不及取的行李由带挡板的传送带集中收集，上面的挡板可以防止行李过快下移，造成行李内的物品损坏。传送组合安装于主体固定板上侧，传送组合与主体固定板连接，传送组合安装于传送辅助组合左侧，主体固定板安装于传送辅助组合左侧。

技术领域

本发明涉及一种传送带，更具体的说是一种铁路交通进站行李过安检用传送带。

背景技术

当今社会交通系统变得越来越发达，人们出行可以有多种选择，例如汽车、地铁、火车、轮船、飞机等，对于远距离出行的人来说，火车是大多数人的选择，在火车安检时，在安检口往往聚集着很多人取行李，使原本就拥挤的通道变得更加拥挤，也导致物品掉出，散落的到处都是，过低的传送带也让人们必须要弯腰才能提起行李，这也浪费了大量的时间和空间，费时费力，所以设计了这种铁路交通进站行李过安检用传送带。

发明内容

本发明提供一种铁路交通进站行李过安检用传送带，有益效益为行李过完安检可自动上升，使旅客不用弯腰就可以取行李，传送带上面带有传送盒，不会让行李零散掉落，来不及取的行李由带挡板的传送带集中收集，上面的挡板可以防止行李过快下移，造成行李内的物品损坏。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种传送带，更具体的说是一种铁路交通进站行李过安检用传送带，包括传送组合、主体固定板、传送辅助组合，行李过完安检可自动上升，使旅客不用弯腰就可以取行李，传送带上面带有传送盒，不会让行李零散掉落，来不及取的行李由带挡板的传送带集中收集，上面的挡板可以防止行李过快下移，造成行李内的物品损坏。

传送组合由传送箱传送组合、动力组合组成，传送箱传送组合安装于动力组合上侧，传送箱传送组合与动力组合连接；

传送箱传送组合由侧板、传送箱组合、传送带轮组合组成，侧板安装于传送箱组合侧面，侧板与传送箱组合连接，侧板安装于传送带轮组合侧面，侧板与传送带轮组合连接，传送箱组合安装于传送带轮组合侧面，传送箱组合与传送带轮组合连接；上导向轮与安装侧板接触时，上导向轮被限位，上导向轮只能沿安装侧板方向运动；

侧板由上轮导轨、安装侧板、安装轴孔组成，上轮导轨安装于安装侧板侧面，上轮导轨与安装侧板连接，安装轴孔位于安装侧板侧面；

传送箱组合由箱体、上导向轮、下连接导向滑块组成，箱体安装于上导向轮下侧，箱体与上导向轮连接，箱体安装于下连接导向滑块上侧，箱体与下连接导向滑块连接，上导向轮安装于下连接导向滑块上侧；带滑道传送带带动下连接导向滑块运动，下连接导向滑块带动箱体运动；

传送带轮组合由上动力带轮、内转弯带轮、外转弯带轮、下动力带轮、带滑道传送带组成，上动力带轮安装于内转弯带轮右侧，上动力带轮安装于外转弯带轮右侧，上动力带轮安装于下动力带轮右侧，上动力带轮安装于带滑道传送带右侧，上动力带轮与带滑道传送带连接，内转弯带轮安装于外转弯带轮下侧，内转弯带轮安装于下动力带轮右侧，内转弯带轮安装于带滑道传送带内侧，内转弯带轮与带滑道传送带连接，外转弯带轮安装于下动力带轮右侧，外转弯带轮安装于带滑道传送带上侧，外转弯带轮与带滑道传送带连接，下动力带轮安装于带滑道传送带左侧，下动力带轮与带滑道传送带连接；