[发明专利]一种智能的城市桥梁超载预警装置

说明书

本发明公开了一种智能的城市桥梁超载预警装置，包括路面，所述路面的顶部设置有保护层，所述路面的内部埋设有与保护层相适配的按压弹性块，所述路面的内部且位于按压弹性块的右侧埋设有与按压弹性快相适配的称重传感器。本发明通过按压弹性块、称重传感器、螺纹转轴、螺纹套、拦截杆、LED限重指示牌、驱动电机、太阳能电池板、控制器和配电中心主体相互配合，当超载车辆通过称重传感器且超过其负重时，按压弹性块就会进行按压，控制器从而控制驱动电机旋转，使得拦截杆下降，拦住超载车辆上桥，同时LED限重指示牌既可以限高，又可以提醒超载车辆司机前方限载，起到了很好的预警拦截作用，增加了桥梁的使用寿命。

技术领域

本发明涉及桥梁超载预警技术领域，具体为一种智能的城市桥梁超载预警装置。

背景技术

城市桥梁作为公路咽喉，是保证公路畅通运行的重要环节，随着交通基础建设的不断发展，桥梁建设也在不断地提升与进步，然而由于外界因素的干扰，仍会产生病害，严重者甚至威胁行驶安全。超载现象影响着城市桥梁的安全，超载货车是城市桥梁承重部位断裂的直接原因。超载货车车主应该对此承担主要责任。但是事实上由于公路收费居高不下，大多数货车司机为了获得利润回报，总是铤而走险，结果导致超载现象屡禁不止，汽车超载行驶，会加重桥梁负荷，影响桥梁安全储备，导致桥梁承载力不足，危及桥梁安全。而长期处于超载状态下的桥梁，还会产生疲劳性能问题，对耐久性造成影响。常见的智能城市桥梁超载预警装置只能用于超载预警，但是不能进行智能拦截，通常桥梁的车辆超载行为只能由交警现场纠正，但交警不可能时刻守护在大桥上来拦截超载货车，在发生车辆违法超载时，只能对超载的车辆进行抓拍，由交警进行处罚，超载车辆往往是先在桥梁上行驶，之后再交罚单，这对城市桥梁结构造成很大的损害，导致桥梁的使用寿命降低，极易产生重大交通安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能的城市桥梁超载预警装置，具备智能拦截的优点，解决了常见智能的城市桥梁超载预警装置不能进行智能拦截的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能的城市桥梁超载预警装置，包括路面，所述路面的顶部设置有保护层，所述路面的内部埋设有与保护层相适配的按压弹性块，所述路面的内部且位于按压弹性块的右侧埋设有与按压弹性快相适配的称重传感器，所述路面的顶部且位于保护层后侧的位置固定连接有两个支撑板，所述路面的顶部且位于两个支撑板之间的位置设置有轴承，所述轴承的顶部活动连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴的表面螺纹连接有螺纹套，两个螺纹套之间通过拦截杆固定连接，所述拦截杆的正面固定连接有LED限重指示牌，所述螺纹转轴的顶部固定连接有第一齿轮，所述支撑板的顶部固定连接有机壳，所述机壳内壁的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴远离驱动电机的一端贯穿机壳且延伸至其外部，位于机壳外部的驱动转轴的一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述路面的顶部且位于两个支撑板左侧的位置设置有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有安装块，所述安装块的顶部设置有太阳能电池板，所述路面的顶部且位于两个支撑板右侧的位置设置有控制器，所述路面的顶部且位于控制器的右侧设置有配电中心主体，所述路面的顶部且位于配电中心主体后侧的位置设置有桥面。

优选的，所述螺纹转轴的表面套接有弹簧，所述弹簧的顶端和底端分别与螺纹套和轴承固定连接。

优选的，所述机壳的内壁且远离第二齿轮的一侧开设有散热口，所述机壳远离第二齿轮的一侧设置有与散热口相适配的滤网。

优选的，所述支撑座的左右两侧均固定连接有支撑块，两个支撑块远离支撑座的一侧通过路面固定连接。

优选的，所述支撑板靠近拦截杆的一侧且靠近第一齿轮的位置均固定连接有限位块。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：