[发明专利]一种高速铁路路基用复合土工膜在审
| 申请号： | 201811478665.8 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109930428A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 吴沛沛;镇垒;李洪昌;王开云;曾永红;胡超;胡会星 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司;天鼎丰聚丙烯材料技术有限公司;四川铁创科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610301*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 聚丙烯长丝 复合土工膜 土工布 上层 下层 高速铁路路基 复合土工布 聚氯乙烯 中间层聚乙烯 复合 针刺土工布 从上而下 耐腐蚀性 排水性能 纤维细度 依次层叠 冻融 细度 纤维 | ||
1.一种高速铁路路基用复合土工膜，其特征是：由从上而下依次层叠的上层聚丙烯长丝复合土工布(10)、中间层聚乙烯或聚氯乙烯复合土工膜(20)和下层聚丙烯长丝针刺土工布(30)复合而成；所述上层聚丙烯长丝复合土工布(10)由上层细聚丙烯长丝土工布(11)、下层粗聚丙烯长丝土工布(12)复合而成，克重为150g/m2-300g/m2，其中上层细聚丙烯长丝土工布(11)的克重为50g/m2-150g/m2、纤维细度为5-7D，下层粗聚丙烯长丝土工布(12)的克重为75g/m2-250g/m2、纤维的细度为9-15D。
2.如权利要求1所述的一种高速铁路路基用复合土工膜，其特征是：所述下层聚丙烯长丝针刺土工布(30)克重为150g/m2-300g/m2、纤维细度为4-7D。
3.如权利要求1所述的一种高速铁路路基用复合土工膜，其特征是：所述中间层聚乙烯或聚氯乙烯复合土工膜(20)的厚度0.3-1.0mm。
4.如权利要求1所述的一种铁路路基用复合土工膜，其特征是：所述上层细聚丙烯长丝土工布(11)、下层粗聚丙烯长丝土工布(12)层叠加热后通过针刺工艺固结为一体。
5.如权利要求1至4任意一项所述的一种高速铁路路基用复合土工膜，其特征是：所述上层聚丙烯长丝复合土工布(10)、中间层聚乙烯或聚氯乙烯复合土工膜(20)和下层聚丙烯长丝针刺土工布(30)采用热复合方式固结为一体。
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