[发明专利]车辆座椅头枕翻折机构和车辆

权利要求书

1.一种车辆座椅头枕翻折机构，以构成头枕(1)在使用状态和折叠状态之间的转换，其特征在于，所述车辆座椅头枕翻折机构包括：

连接部(2)，一端固定在所述座椅上，另一端伸入所述头枕(1)内，且所述头枕(1)可翻转的设于所述连接部(2)上；

卡接部(21)，与所述连接部(2)固连，且于所述卡接部(21)上设有卡接单元(211)；

锁止组件(11)，设于所述头枕(1)上，所述锁止组件(11)包括设于所述头枕(1)上的卡合部(111)以及与所述卡合部(111)相连接的弹性回位件(112)；所述卡合部(111)可与所述卡接单元(211)卡接而构成对所述使用状态的保持，且所述卡合部(111)可承接外部操作而移开、以与所述卡接单元(211)脱离，所述弹性回位件(112)被构造为驱使移开的所述卡合部(111)复位；

弹性驱动部(3)，连接在所述头枕(1)和所述连接部(2)之间，以在所述卡合部(111)和所述卡接单元(211)脱离时，对所述头枕(1)施加作用力而驱使所述头枕(1)由使用状态翻转至折叠状态；所述头枕(1)可承接外力驱使而由折叠状态翻转至使用状态，且所述卡接单元(211)可随所述头枕(1)向使用状态的翻转、而与复位后的所述卡合部(111)卡接。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：所述卡合部(111)包括转动设于所述头枕(1)上的安装支架(1111)，固连在所述安装支架(1111)上的卡合单元(1112)，以及固设在所述安装支架(1111)上、以承接外部操作而带动所述安装支架(1111)转动的动力输入端(1114)，所述卡合单元(1112)可随所述安装支架(1111)的转动而构成与所述卡接单元(211)卡接或脱离。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：所述车辆座椅头枕翻折机构还包括以对所述动力输入端(1114)提供所述外部操作的控制组件(5)。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：所述控制组件(5)包括可承接外部按压而在所述头枕(1)上滑动的按压单元(51)，随动于所述按压单元(51)、以向所述动力输入端(1114)提供所述外部操作的动力输出端(52)，以及连接在所述动力输出端(52)和所述头枕(1)之间、以驱使所述动力输出端(52)复位的复位单元(53)。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：所述动力输入端(1114)由一体成型在所述安装支架(1111)上的致动杆构成，对应于所述致动杆，于所述动力输出端(52)上构造有与所述致动杆抵接的斜面(521)；随着所述斜面(521)移动靠近所述安装支架(1111)，所述致动杆可因被所述斜面(521)挤压而带动所述安装支架(1111)转动。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：所述连接部(2)由插装固定在所述座椅上的头枕连接杆的构成。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：于所述头枕(1)上构造有第一安装槽(101)，并于所述头枕(1)上可拆卸的固连有固定支架(12)，且于所述固定支架(12)上构造有与所述第一安装槽(101)相对的第二安装槽(102)，所述第一安装槽(101)和所述第二安装槽(102)可围构成供所述头枕连接杆穿过的安装孔。

8.根据权利要求7所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：于所述固定支架(12)和所述头枕(1)之间固连有连接加强护板(4)。

9.根据权利要求1所述的车辆座椅头枕翻折机构，其特征在于：所述弹性驱动部(3)由设于所述连接部(2)和所述头枕(1)之间的至少一个回位扭簧构成。

10.一种车辆，包括座椅，其特征在于：于所述座椅上安装有如权利要求1至9中任一项所述的车辆座椅头枕翻折机构。