[发明专利]一种飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺

说明书

本申请公开了一种飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺，包括以下步骤：以下步骤：铸锭锻前加热→锻造→预模锻前加热→预模锻→模锻前加热→模锻→洗修火检→淬火→时效→检测→验收；其中：所述步骤“铸锭锻前加热”中包括：模具在工具加热炉中加热，并将铸锭加热到420～440℃，保温360‑1080分钟；所述步骤“预模锻前加热”中包括：预压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温210‑630分钟；所述步骤“模锻前加热”中包括：终压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温200‑600分钟。本申请所提供的飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺，可以生产出综合性能好，加工量小，不易变形的中央翼前梁框，能够代替进口锻件，满足商业飞机的使用需求。

技术领域

本申请涉及工件锻造领域，特别是涉及一种飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺。

背景技术

ARJ21飞机的中央翼前梁框，一般使用进口自由锻件加工零件，加工量大，成本高，加工周期长，易变形，并且，全部采用进口自由锻件加工零件，容易因国际政策因素导致无法采购。而商飞ARJ21飞机已进入批量生产阶段，所以需要使用更加经济，综合性能更好的中央翼前梁框模锻件加工零件。

因此，如何有效提高飞机用中央翼前梁框的加工效率和使用性能，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

申请内容

本申请的目的是提供一种飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺，用于提高中央翼前梁框模锻件的综合性能，满足使用需求。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种飞机用主起落架支撑接头模锻件生产工艺，包括以下步骤：

铸锭锻前加热→锻造→预模锻前加热→预模锻→模锻前加热→模锻→洗修火检→淬火→时效→检测→验收；

其中：所述步骤“铸锭锻前加热”中包括：模具在工具加热炉中加热，并将铸锭加热到420～440℃，保温360-1080分钟；

所述步骤“预模锻前加热”中包括：预压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温210-630分钟；

所述步骤“模锻前加热”中包括：终压模在工具加热炉中加热，并将坯料加热到420～440℃，保温200-600分钟。

优选的，所述步骤“铸锭锻前加热”之前还包括步骤“铸锭验收”，所述步骤“铸锭验收”包括：获取长宽高尺寸为360±10mm×1280±10mm×540±10mm的7050合金铸锭；合金铸锭的液态氢含量应≤0.10ml/100gAL。

优选的，所述步骤“锻造”包括：

采用10000吨水压、油压机和6000吨水压机对坯料进行锻造；开锻温度410～440℃，终锻温度≥350℃；将坯料下压至高度H＝320+10mm，进给量250-300mm；调整宽度至500+10mm；下压至高度H＝220+10mm，进给量250-300mm；调整坯料的长宽高尺寸为：1680+20mm×530+10mm×220+10mm。

优选的，所述步骤“预模锻”包括：采用30000吨水压机和预压模对坯料进行预模锻；开锻温度410～440℃，终锻温度≥380℃，逐件测量和记录始锻与终锻温度；坯料放入预压模内模锻，注意坯料摆位居中；预模锻火次为2火次，第一火欠压量控制8-12mm，第二火欠压量控制0-5mm；模具温度控制以坯料测量的终锻温度为准，如果坯料终锻温度低至380℃，模具必须返炉按照步骤“预模锻前加热”的要求进行加热。