[发明专利]一种二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统及测试方法

说明书

本发明涉及变速器控制测试技术，针对现有技术缺乏二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试装置的不足，提供一种二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统及测试方法。其中，测试系统包括上位机、与上位机电连接的数据采集卡和分别与数据采集卡电连接的电磁阀组和位移传感器组；上位机通过控制数据采集卡控制电磁阀组的通断，实现一轴和/或二轴的挂挡、摘挡；上位机通过数据采集卡传来的位移传感器组采集到的拨头位置信息，判断一轴、二轴的挂挡、摘挡动作是否成功。

技术领域

本发明涉及变速器控制测试技术，具体涉及一种二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统及测试方法。

背景技术

随着汽车变速器技术的发展，AMT变速器的应用越来越多。为保证AMT变速器工作可靠性，通常都要对AMT选换挡操作机构进行耐久疲劳性能试验。

现有的二轴气动AMT执行机构包括两个挂挡轴(一轴、二轴)、每个挂挡轴对应一个拨头和驱动拨头的气缸。由于现有气动AMT执行机构作为新能源研发的新产品，对其疲劳性能测试尚没有可用的测试装置。因此，亟需设计一种气动AMT执行机构疲劳性能的测试装置，以推动AMT执行机构的设计验证工作。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术缺乏二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试装置的不足，而提供一种二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统及测试方法。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：一种二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统，其特殊之处在于，包括上位机、与上位机电连接的数据采集卡和分别与数据采集卡电连接的电磁阀组和位移传感器组；上位机通过控制数据采集卡控制电磁阀组的通断，实现一轴和/或二轴的挂挡、摘挡；上位机通过数据采集卡传来的位移传感器组采集到的拨头位置信息，判断一轴、二轴的挂挡、摘挡动作是否成功。

进一步地，上述电磁阀组包括第一电磁阀组和第二电磁阀组；第一电磁阀组包括第一电磁阀和第二电磁阀，用于控制一轴挂1挡、摘1挡、挂2挡、摘2挡；第二电磁阀组包括第三电磁阀和第四电磁阀，用于控制二轴挂3挡、摘3挡、挂4挡、摘4挡。

进一步地，上述位移传感器组包括第一位移传感器和第二位移传感器；第一位移传感器用于检测一轴拨头的位置信息，第二位移传感器用于检测二轴拨头的位置信息。

进一步地，上述数据采集卡通过中间继电器组与电磁阀组电连接；中间继电器组包括第一中间继电器、第二中间继电器、第三中间继电器、第四中间继电器，分别对应第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀。通过中间继电器可有效提高驱动能力。

进一步地，上述数据采集卡采用NI PCI-6221板卡。

另外，本发明还提供一种基于上述二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统的测试方法，其特殊之处在于，通过上位机控制一轴和/或二轴按照如下步骤循环挂挡，进行测试；

一轴循环挂挡的测试步骤具体如下：

1.1)挂1挡；

1.2)判断挂1挡是否成功；

如成功，进入1.5)，挂1挡计数加1；

如失败，挂1挡失败计数加1，重新挂1挡，进入步骤1.3)

1.3)判断挂1挡是否成功；

如成功，挂1挡计数加1，挂1挡失败计数清零，进入1.5)；

如失败，挂1挡失败计数加1(累计计数)，

判断挂1挡失败计数是否大于设定阈值，

如是，则系统报警，停止工作；

如否，则重新挂1挡，进入步骤1.4)；

1.4)重复步骤1.3)