[发明专利]一种半挂车底盘焊接用的上料夹紧装置

说明书

本发明公开了一种半挂车底盘焊接用的上料夹紧装置，包括底座，底座上部的两侧对称设有若干个第一上料组件和第二上料组件，每侧的第一上料组件等间距分布，每侧的第二上料组件等间距分布，每侧的第一上料组件与第二上料组件交错排布，第一上料组件的对称轴线上设有若干个定位夹紧组件，底座上还设有调节组件，底座上还设有限位板，限位板位于纵梁输送方向的前端，本装置转运效率高，减少使用行吊所带来的安全隐患，减少横梁位置的误差，提高底盘整体结构的稳固性，减少人工标记横梁位置的时间，调节效率高，省去调整两条纵梁的平行间距的时间，提高底盘的焊接效率。

技术领域

本发明涉及半挂车底盘焊接技术领域，特别是指一种半挂车底盘焊接用的上料夹紧装置。

背景技术

半挂车底盘的主体部分包括两根平行设置的纵梁，如图1所示，在纵梁之间焊接若干个横梁，纵梁一般为工字型或C字型，由钢板焊接而成，纵梁焊接完成后用行吊将两个纵梁吊至底盘的组焊工位，将两个纵梁放在夹紧工装上，调整纵梁各部分的平行间距，保证纵梁夹紧后，横梁可以顺利焊接上去，纵梁被夹紧后，由工人根据图纸上每个横梁的位置在纵梁上做出标记，逐个将横梁与标记对齐，用手提住横梁，并用焊枪将横梁与纵梁内侧的连接处进行点焊固定，发明人发现在以往对横梁和纵梁的焊接过程中，存在诸多需要改进的地方：纵梁质量较大，采用行吊吊运的方式不仅效率低，还存在安全隐患，纵梁卸下后需花费一定时间去校正纵梁各部分的平行间距，每次对横梁进行焊接时都需要先在纵梁上测量并进行标记，准备时间长，容易出现手动误差，在对横梁焊接时需要手提横梁，不方便工人对其焊接，对横梁的放置要求较高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种半挂车底盘焊接用的上料夹紧装置，以解决前述背景技术中的全部缺陷或之一。

基于上述目的本发明提供的半挂车底盘焊接用的上料夹紧装置，包括底座，所述底座上部的两侧对称设有若干个第一上料组件和第二上料组件，每侧的第一上料组件等间距分布，每侧的第二上料组件等间距分布，每侧的第一上料组件与第二上料组件交错排布，所述第一上料组件用于纵梁输送时的纵向移动，所述第二上料组件用于纵梁的横向移动和夹紧，所述第一上料组件的对称轴线上设有若干个定位夹紧组件，所述定位夹紧组件用于对横梁进行定位和夹紧，所述底座上还设有调节组件，所述调节组件用于驱动每个定位夹紧组件沿着第一上料组件的对称轴线做独立的直线移动，所述底座上还设有限位板，所述限位板位于纵梁输送方向的前端，所述限位板用于限定纵梁的纵向位置。