[发明专利]一种同轴双驱机构

说明书

本发明公开了一种同轴双驱机构包括第一驱动总成、第二驱动总成以及安装底座，第一驱动总成包括第一变频电机、第一减速机以及第一驱动轴，第一变频电机带动第一减速机转动，第一减速机装设于安装底座，第一减速机带动第一驱动轴转动，第二驱动总成包括第二变频电机、第二联轴器、第二减速机、第二回转支承以及第二驱动轴，第二变频电机带动第二减速机转动，第二减速机安装于安装底座，第二减速机通过第二回转支承外圈带动第二驱动轴转动，第二回转支承内圈与安装底座连接，第一驱动轴与第二驱动轴同轴设置。本发明的一种同轴双驱机构具有结构简单、两驱动轴同轴旋转且可以分别调速的优点。

技术领域

本发明涉及一种驱动部件，尤其涉及一种同轴双驱机构。

背景技术

在工程机械领域，有时需要用到双驱动轴机构，两个驱动轴分别连接不同的工作部件，两个工作部件一起配合才能实现特定的功能，例如澄清机，澄清机一个驱动轴连接有耙架，另一个驱动轴连接有涡轮，澄清机设置有第一反应室和第二反应室，在废水处理过程中，原水或原浆直接进入第一反应室中，在这里由连接在耙架上的搅拌器叶片及涡轮的搅拌提升，使进水、药剂和大量回流泥渣快速接触混合，在第一反应室完成机械反应，并与回流泥渣中原有的泥渣再度碰撞吸附，形成较大的絮粒，再被涡轮提升到第二反应室中，再经折流到澄清区进行分离，清水上升由集水槽引出，泥渣在澄清区下部回流到第一反应室，由刮泥机刮集到泥斗，通过池底排泥阀控制排出，达到原水澄清分离的效果。现有技术是将耙架和涡轮设置在同一驱动轴上，被同一驱动马达驱动，但是这样的话耙架和涡轮转速一样，不能根据原水或原浆的类别来调节耙架和涡轮的转速以达到最佳的反应效率，或者是利用两台不同的驱动马达分别驱动耙架轴和涡轮轴，这样的话占地较大，结构复杂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、两驱动轴同轴旋转且可以分别无极调速的同轴双驱机构。

本发明是通过以下的技术方案实现的：

一种同轴双驱机构包括第一驱动总成、第二驱动总成以及安装底座；

第一驱动总成包括第一变频电机、第一减速机、第一回转支承以及第一驱动轴，第一变频电机的输出端与第一减速机连接，第一减速机装设在安装底座上，第一减速机的输出端与第一驱动轴连接；

第二驱动总成包括第二变频电机、第二减速机、第二回转支承以及第二驱动轴，第二变频电机的输出端与第二减速机连接，第二减速机装设在安装底座上，第二减速机的输出端安装有小齿轮，第二回转支承的外圈设置有外齿圈，小齿轮与外齿圈啮合，第二回转支承的外圈与第二驱动轴连接，第二回转支承的内圈与安装底座连接；

第一驱动轴与第二驱动轴同轴设置。

优选地，第一减速机和第一驱动轴之间设置有第一回转支承，第一回转支承外圈与安装底座连接，第一回转支承的内圈与第一驱动轴连接。

优选地，第二驱动轴套设于第一驱动轴，第一驱动轴的下端面低于第二驱动轴的下端面。

优选地，还包括第一联轴器和第二联轴器，第一变频电机通过第一联轴器与第一减速机连接，第二变频电机通过第二联轴器与第二减速机连接。

优选地，第一减速机的输出端与第一驱动轴花键连接。

优选地，第一驱动轴与第一回转支承之间设置有第一连接盘，第一连接盘的内圈与第一驱动轴固接，第一连接盘的外端与第一回转支承的内圈连接，第二驱动轴与第二回转支承之间设置有第二连接盘，第二连接盘的内圈与第二驱动轴固接，第二连接盘的外端与第二回转支承的外圈连接。

优选地，第一连接盘与第一驱动轴焊接有第一加强板，第二连接盘与第二驱动轴焊接有第二加强板。

优选地，安装底座上设置有注油管，注油管与第二回转支承连通。

本发明的有益效果：