[发明专利]一种S型无碳小车在审
申请号: | 201811484616.5 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109260720A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 刘欢;高炳钊;褚洪庆;陈虹;王东兴;李晓建 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H31/08 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑机构 小车 前轮支架 行走机构 原动机构 转向机构 底板 机械技术领域 传动机构中 微调机构 主动齿轮 龙门架 内旋转 绕线轴 灵活 制造 | ||
1.一种S型无碳小车,其特征在于,该无碳小车包括支撑机构、原动机构、传动机构、转向机构和行走机构;所述的传动机构中的主动齿轮(5)固定在原动机构中绕线轴(7)的一端;所述的行走机构中的前轮支架(12)架通过其上部的前轮支架轴(8)在支撑机构中的龙门架(9)内旋转;所述的转向机构固定在支撑机构中的底板(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种S型无碳小车,其特征在于,所述的支撑机构还包括两个轴承座(26);两个所述的轴承座(26)和龙门架(9)均通过螺栓固定在底板(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种S型无碳小车,其特征在于,所述的原动机构还包括碳纤维杆(3)、顶板(1)、定滑轮(2)、线绳和启动轴套(27);所述的碳纤维杆(3)有三根,其下端固定在底板(6)上,其上端固定在顶板(1)上;所述的定滑轮(2)安装在顶板(1)上;所述的启动轴套(27)套在绕线轴(7)上;所述的绕线轴(7)的两端分别固定在两个轴承座(26)的前轴孔内;所述的线绳一端缠绕在绕线轴(7)和启动轴套(27),上,另一端绕过定滑轮(2)固定在砝码上。
4.根据权利要求2所述的一种S型无碳小车,其特征在于,所述的行走机构还包括后轮主动轮(4)、后轮从动轮(23)、后轮轴(28)、前轮(10)和前轮轴(11);所述的后轮轴(28)在轴承座(26)的后轴孔内转动,后轮主动轮(4)和后轮从动轮(23)分别套在后轮轴(28)的两侧;所述的前轮(10)套在前轮轴(11)上;所述的前轮轴(11)固定在前轮支架(12)上;所述的前轮支架(12)架通过其上部的前轮支架轴(8)在龙门架(9)内旋转。
5.根据权利要求2所述的一种S型无碳小车,其特征在于,所述的转向机构包括曲柄(25)、曲柄套(24)、滑动导轨(19)、滑块(21)、滑块底座(20)、微调后座(17)、微调前座(16)、定位针(18)、千分尺微分头(14)、摆杆(13)和轴承(22);所述的曲柄(25)一端固定在绕线轴(7)的一端,另一端与轴承(22)连接;所述的轴承(22)在曲柄套(24)内滑动;所述的滑动导轨(19)在滑块(21)内滑动;所述的滑块(21)设置在滑块底座(20)上;所述的滑块底座(20)的底部固定在底板(6)上;所述的微调后座(17)通过定位针(18)固定在滑动导轨(19)上;所述的千分尺微分头(14)固定在微调前座(16)上;所述的微调前座(16)插入滑动导轨(19)的一端并通过紧定螺栓(15)固定;所述的滑动导轨(19)的另一端与曲柄套(24)固定;所述的微调前座(16)固定有第一轴承;所述的第一轴承在摆杆(13)的滑槽内滑动并带动摆杆(13)摆动;所述的摆杆(13)与前轮支架(12)为一体;所述的前轮支架(12)通过前轮轴(11)安装有前轮(10)。
6.根据权利要求1所述的一种S型无碳小车,其特征在于,所述的传动机构还包括从动齿轮(29);所述的主动齿轮(5)固定在绕线轴(7)一端;所述的从动齿轮(29)固定在后轮轴(28)上;所述的主动齿轮(5)与从动齿轮(29)相啮合。
7.根据权利要求3所述的一种S型无碳小车,其特征在于,所述的启动轴套(27)设置有螺旋状凹槽。
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